增幅為9268%，庫存依然處于偏高水平，三是鋼廠停產檢修，減少市場供給，據《中國冶金報》報道，截至3月12日，共有23家鋼廠發布3月份停產檢修計劃。其中涉及多條板材產線。鞍鋼2150毫米熱軋產線從3月16日開始檢修。時常為55天。共計影響產量715萬噸左右，當前板材市場庫存仍高，降庫速度緩慢，下游需求無法全部消化當前庫存，控制產量是鋼廠維持利潤、減少損失的正確選擇，隨著后期需求徹底釋放，板材價格將迎來反，春節后開市以來，國內不銹鋼橋梁防撞護欄產量下降、不銹鋼復合管欄桿價格明顯回落，但不銹鋼防撞護欄指數價格上漲約15%，且持續處于高位，波動頻率和幅度不斷增大，中國不銹鋼橋梁防撞護欄工業協會副會長駱鐵軍15日在接受記者采訪時表示。當前不銹鋼防撞護欄指數走勢明顯與供需基本面和市場偏離，市場各參與方需防范其中的風險，“去年同期的不銹鋼防撞護欄價格因巴西礦難上漲了20%，目前的價格又明顯上漲，更多是受資金和情緒驅動。

因為正常情況下庫存增量為900萬噸。疫情導致庫存額外增加近800萬噸。在900萬噸的累庫過程中，電爐產能利用率由60%降低至30%。對應產量為300萬噸，生產成本為3700元/噸。長流程產量合計600萬噸，生產成本為3350萬噸。在額外800萬噸的累庫過程中，電爐產能利用率維持在30%，相當于電爐不銹鋼橋梁護欄周度產量在375萬噸，截至目前共計200萬噸。生產成本為3650元/噸，而長流程高爐產能利用率基本穩定。產量合計600萬噸，生產成本為3300元/噸，以目前上海不銹鋼橋梁護欄價格來看，長流程盈利200—250元/噸，短流程虧損150—200元/噸。當價格在3650—3700元/噸。就要面對短流程不銹鋼橋梁護欄的賣出保值和倉單壓力，而價格在3300—3350元/噸。就會受到長流程成本的支撐，鋼廠財務狀況比較，在此價格范圍內鋼廠挺價意愿堅決，預計后期不銹鋼橋梁護欄2005合約價格性較小，底部支撐在3300—3350元/噸。頂部壓力在3650—3700元/噸，受終端需求萎靡影響，2020年不銹鋼橋梁護欄周度產量較2019年大幅下降，截至3月19日，總產量同比減少430余萬噸，假設后期按照降產路徑，恢復產量至340萬噸/周。則產量較2019年減少5%，且穩定在340萬噸/周，而表觀消費按每周多消費100萬噸。