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水陸挖掘機 保證各運動副的潤滑要求,使元件達到設計壽命,滿足使用性能要求。  液壓泵是對液壓油的黏度和粘溫性能敏感的元件之因此,常將系統(tǒng)中泵對液壓用油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)(有伺服閥的系統(tǒng)除外)系統(tǒng)工況。如果對執(zhí)行機構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機構(gòu)動作度的要求越高,則對所用液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度、連續(xù)運轉(zhuǎn)時間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等,選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性,以減少油泥等的形成和沉積。
油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。環(huán)境溫度。針對工程機械在地下、水上、室內(nèi)、室外、寒區(qū)、或是處于溫度變化大的嚴寒區(qū),以及附近有無高溫熱源或明火等環(huán)境溫度特點,合理選用液壓油。
若附近無明火,工作溫度在60℃以下,承載較輕時,可選用普通液壓油;如果設備須在很低的溫度下啟動時,須選用低凝液壓油。  綜上所述,若液壓油的質(zhì)量合格,系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)運動速度很高時,油液的流速也高,液壓損失隨之增大,而泄漏相對減少,故宜選擇黏度較低的油;反之,當油的流速低時,泄漏量相對增大,將對工作機構(gòu)運動速度產(chǎn)生影響,這時宜選擇


駕駛員要及時做好日臺班記錄,對當日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計,對工程外零工或零項及時辦好手續(xù),并做好記錄,以備結(jié)賬使用。駕駛?cè)藛T在工作期間嚴禁中午喝酒喝酒后駕車工作,如發(fā)現(xiàn),給予經(jīng)濟處罰,造成經(jīng)濟損失,由本人承擔。
對人為造成車輛損壞,要分析原因,查找問題,分清職責,按責任輕重進行經(jīng)濟處罰。要樹立高度的責任心,確保生產(chǎn),認真做好與建方溝通和服務工作,搞好雙邊關系,樹立良好的工作作風,為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責,努力工作。
水陸挖掘機操作屬于特種作業(yè),需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機作業(yè)。挖掘機的維修保養(yǎng)對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是,減少機器的故障,延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。
只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實上,70%左右的故障時由于管理不善造成的。水陸兩棲挖掘機購買以后,如果使用不當,或是不注意保養(yǎng),將會大大縮短水陸兩棲挖掘機使用壽命。
對于實行日常維護保養(yǎng)的目的是減少機器的故障,延長機器的使用壽命;縮短機器的停機時間,提高工作效率,降低作業(yè)成本。因此,要注重水陸兩棲挖掘機的維護工作。另外因為采用潤滑脂可以減少運動表面的磨損,防止出現(xiàn)噪聲。
潤滑脂存放保管時,不能混入灰塵,砂粒,水以及其他雜質(zhì),使用潤滑脂,抗磨性能好。油溫過高是挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障,其原因復雜,可能是節(jié)溫器壞了,也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油溫過高故障后,往往較難處理。

 



減小回旋角度水陸挖掘機省油訣竅之減小回旋角度,減小在向自卸卡車裝載時的回旋角度可以縮短作業(yè)周期,增加單位時間內(nèi)的作業(yè)量,從而燃耗效率。這也是有效的一種省油方法,很多機手在進行裝車作業(yè),很多時候往往想不到這點,因而多花了一部分冤枉的油錢。
行走時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快,行走時所消耗的燃料就越多。通過降低運行時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以行走時的燃耗效率。實施高位挖掘在挖掘現(xiàn)場,首先挖掘位置較高的部分而后再挖掘位置較低的部分的高位挖掘與低位挖掘相比,可以縮短約12%的周期用時并可提高約8%的燃耗效率。
液壓抓斗工作無力故障的排除故障檢測首先,看液壓油油位是否達到標準、濾芯是否堵塞、用油牌號是否符合要求,如果某項不合要求,應先解決。然后,觀察工作過程中油溫是否過高,如果過高,則應檢查液壓油散熱系統(tǒng),找出原因并排除。
后,測量工作無力部件的工作壓力,并與標準值進行比較,作出判斷。測量工作壓力好的辦法是,測量其極限壓力。測量極限壓力常用的方法有兩種,一種為實際測量法,另一種為模擬法。
實際測量法的具體做法是:讓某一工作裝置超負荷工作,測量其工作壓力。模擬法的做法是:模擬超負荷工作,測出其壓力,根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法,帶制動器的馬達,一般采用切斷制動先導油讓其制動,這時在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置,測量其壓力;對液壓缸,多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動作,測出其壓力。

 




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