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城市天橋河道護欄-不銹鋼橋梁護欄放心得選擇

更新時間:2025-01-24 03:53:37 瀏覽次數(shù):3    公司名稱:聊城 飛龍金屬材料有限公司

以下是:城市天橋河道護欄-不銹鋼橋梁護欄放心得選擇的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質(zhì)不銹鋼護欄
產(chǎn)地山東
類型防護欄桿
顏色噴塑
可定制
以下是:城市天橋河道護欄-不銹鋼橋梁護欄放心得選擇的圖文視頻
城市天橋河道護欄-不銹鋼橋梁護欄放心得選擇
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城市天橋河道護欄-不銹鋼橋梁護欄放心得選擇,飛龍金屬材料有限公司為您提供城市天橋河道護欄-不銹鋼橋梁護欄放心得選擇產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,電話:0635-2113755、15615052226,QQ:465064063,發(fā)貨地:聊城開發(fā)區(qū)匯通物流園A區(qū)107發(fā)貨到江蘇省 無錫市 崇安區(qū)、南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、江陰市、宜興市。 江蘇省,無錫市 無錫市是長江三角洲地區(qū)中心城市,上海大都市圈和蘇錫常都市圈的重要組成部分,是中國近代民族工商業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、“蘇南模式”的主要發(fā)源地,有物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、生物醫(yī)藥等地標性產(chǎn)業(yè)。無錫市交通便利,京滬高速、滬寧城鐵、京滬高鐵穿境而過;城軌交通系統(tǒng)無錫地鐵運營里程達113.53千米;市東南有4E級蘇南碩放國際機場。

我們精心制作的城市天橋河道護欄-不銹鋼橋梁護欄放心得選擇產(chǎn)品視頻已經(jīng)準備就緒,讓您一睹產(chǎn)品的風采。無論您是初次接觸還是再次了解,視頻都將為您帶來全新的視角和體驗。


以下是:城市天橋河道護欄-不銹鋼橋梁護欄放心得選擇的圖文介紹


城市交通護欄的終發(fā)展將越來越少,基于兩點:道路設(shè)計功能更為完備,立體化或多層化,不同交通

方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高,不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此,

交通護欄將向“輕、巧、美”,“、環(huán)保、經(jīng)濟、耐用”方向發(fā)展。 

       “輕”: 交通護欄材料要采用新型輕質(zhì)材料,上部結(jié)構(gòu)輕盈,下部結(jié)構(gòu)莊重; 

       “巧”:交通護欄設(shè)計要科學,外型結(jié)構(gòu)簡潔明了,方便維護; 

       “美”:交通護欄外表要美觀大方,與現(xiàn)有交通標志相得益彰;起到成為都市風景線的作用; 

       “”:交通護欄應有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,同時也能提醒行人注意,阻止

行人鉆越,起到防患于未然的積極作用; 

       “環(huán)保”:交通護欄應在生產(chǎn)、安裝、使用和維護過程中做到無污染,達到保護環(huán)境的目的; 

       “經(jīng)濟”:交通護欄應遵循“輕、巧、美”的設(shè)計原則,科學地選用適當制造原料,達到多功能

作用,降低綜合成本,節(jié)省投資; 

       “耐用”:交通護欄應在長期使用中接受不同環(huán)境污染,同時能降低維護費用,從而達到長期使

用的功效。


 



飛龍金屬材料有限公司處于素有“ 江蘇無錫道路交通護欄之都”美稱的江蘇無錫,優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術(shù)骨干精良,實力雄厚,公司勇于創(chuàng)新,一直致力于 江蘇無錫道路交通護欄生產(chǎn)技術(shù)的革新,跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。




橋梁護欄底座規(guī)格
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應設(shè)置錨筋,其強度應滿足 規(guī)范要求。

2、欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。

3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹;
2、容易刮傷汽車;
3、生產(chǎn)成本比較高;
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋



1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應設(shè)置錨筋,其強度應滿足 規(guī)范要求。

2、欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。

3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。


 




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