不銹鋼復合管護欄外形美觀，不褪色、堅固耐用，具有良好熱性和抗風沙性能。而不銹鋼復合管護欄不僅僅作裝飾，更重要的是防護功能。不銹鋼復合管護欄選用的必須有足夠的厚度和強度，并且安裝要合理得當。鋼化厚度不宜小于12mm，不得與剛性節點直接，兩者之間應有彈性材料襯墊，當設計采用兩邊嵌入式不銹鋼復合管護欄時，不銹鋼復合管護欄槽口兩側應各有3mm以上的間隙，間隙用密封膠填充，嵌入槽口深度不小于12mm。
  不銹鋼復合管護欄必須采用鋼化或夾膠。不銹鋼復合管護欄的底座是固定不銹鋼復合管護欄的關鍵部位，一般需要采用角鋼材加工組合成固定的固定件，固定件兩側用螺絲與樓地面或用電焊與預理連接固定，保證牢固，不松動。
  鋼板與之間需要留出6mm左右的間隙，與其他材料相交部位也要留出6mm左右的間隙，間隙用密封膠填充。安裝完畢后，要切記檢查一遍。經檢查確認牢固不松動后，將不銹鋼復合管護欄底座表面進行裝飾覆蓋，需要注意的是，覆蓋材料不得直接，覆蓋材料與之間留的間隙也需要用密封膠填充。

         不銹鋼橋梁防撞護欄不銹鋼橋梁防撞護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。