公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產成本比較高；
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；
5、生產過程容易產生污染。

防撞護欄欄桿立柱說明：
材料材質：由201、304、316不銹鋼、鋅鋼、鋁鎂合金精制而成。
表面處理：高磨砂、8K鏡光、高鍍鈦、冷熱鍍鈦、靜電噴涂、電泳著色。
立柱高度：任意定制高度、適合各種要求。
材料規格：空心板、實心板、空心管均可、規格齊全。
玻璃掛件：設計合理、款式多樣、任意搭配、可適用任何尺寸厚度的玻璃。
扶手托架：牢固、樣式獨特、可適應任何形狀扶手面管、如圓光、方管、蛋形管、平橢圓、鋼板、可穿、可焊、可頂、可插。
立柱底板：斜面、側面、平面、預埋、螺絲固定、焊接均可、適應任何安裝環境。
立柱配件：空心實心、一應俱全。
立柱款式：高組合式、來圖來樣定制、可隨意穿管、掛玻璃、樣式與接軌、外觀追潮流時尚、品質被界內公認、不經意中常被效仿。
立柱包裝：紙箱、木箱、貼膜
發貨方式：臨近物流中心，與各大物流公司合作，發貨方面快捷，價格合理。

橋梁防撞護欄的生產、規格、安裝
1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。
橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應規范要求。
2、橋梁護欄欄桿強度應車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。
3、橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍協調，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行
道欄桿上應加設護網，
護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
一改原來的各種不良現象，不僅在戶外的抗老化程度高。且經浸塑工藝制造出的圍欄產品防腐涂層厚，可達傳統工藝靜電噴塑涂層的數倍以上(一般厚度為05mm-1mm)在特定情況下還可更厚，在戶外免維護的情況下，其正常防腐壽命在二十年以上。鍍鋅道路護欄的特點，1、造型精美，古樸氣派，能與各種建筑群體融于一體，2、石粉，沙石。波美獨特的化學配方制作。故耐風雨雪凍，強度極高，與建筑群體同壽，3、欄桿配以分隔柱，扶手橫梁柱頭，底座。設計合理規范。安裝十分方便，具有工廠化生產。組合式安裝等優點，4、可根據需要即可一次性上色成型，又可調配各種顏色圍欄漆噴涂。