以保證管線日后正常使用。管線安裝完成待膠粘部位完全干固后（約48小時）再進行試水，試水管線長度以500m一段為宜，應特別注意待氣溫升高后或天氣轉暖后試水，嚴禁低溫條件下進行試水作業。PE燃氣管試壓時，灌水前先將排氣閥全部打開，然后緩慢注水，待排氣閥有水柱均勻流出后，自低至高逐次關閉，當加壓至0.2～0.3Mpa時再次進行排氣。將殘留空氣全部排出，然后再升壓至規定壓力值后穩壓１小時觀察壓力表數值，無降壓或降壓范圍在0.05Mpa以內為合格，埋地管線在進行埋敷前必須進行試水試壓，試壓通過后方可進行埋敷。PE燃氣管越來越多的應用在氣代煤氣化農村的項目中，PE燃氣管焊接施工就是實施本項目重要的一個環節。
在PE燃氣管施工過程中需要用到熱熔焊機，今天大家就一起學習下PE燃氣管熱熔機的加熱溫度與方法的問題。PE燃氣管熱熔施工前要檢查加熱板的溫度是否適宜210℃～230℃，以兩端面熔融長度為1～2mm為宜。加熱板的紅指示燈應表現為亮或閃爍。從加熱板上的紅指示燈 次亮起后，在等10min使用，以使整個加熱板的溫度均勻。測試系統的拖動壓力P0并記錄。每個焊口的拖動壓力都需測定；當拖動壓力過大時，可采用墊短管等方法解決。將溫度適宜的加熱板置于機架上，閉合夾具，并設定系統壓力P1。P1=P0+接縫壓力。待PE燃氣管（管件）間的凸起均勻，且高度達到要求時，將壓力降至近似拖動壓力，同時按下吸熱計時按鈕，開始記錄吸熱時間。
P2=P0+吸熱壓力（吸熱壓力幾乎為零）。熟悉了這些內容就能干出合格的焊口，優質的燃氣工程。希望對大家有所幫助。目前國際上對于燃氣管道入廊問題的觀點并不一致，總的來說，歐美傾向于禁止燃氣管道入廊，日本與臺灣地區則允許燃氣管道入廊。PE燃氣管管材在保持PE管的彈性模量的同時，提高了管材的柔韌性，抗沖擊性能優異，能抵抗外界沖擊，環境適應性強。PE燃氣管環境開裂性能的提高有效抵抗安裝和運輸過程中對管材的外力沖擊。與同規格的普通PVC-U管材相比，抗沖擊性能顯著提高，能更有效的抵抗點載荷和地基不均勻沉降。我國現有的各種管線規范中對于燃氣管道能否進入綜合管廊沒有明確規定，但 標準要求燃氣管道納入綜合管廊時。
其艙室不得與其他建構筑物合建。其孔口不得聯通其他艙室，艙室與周邊建構筑物的距離需要符合設計規范等，PE燃氣管道入廊應以獨立于一艙為設計原則。規范要求PE燃氣管線不得與電力電纜同艙鋪設，并要符合相應的專項技術要求。在已建綜合管廊中，有燃氣管線敷設的工程實例。考慮到燃氣管線泄漏、燃氣濃度積聚等因素，如果通風不暢，燃氣同空氣混合比例達到極限限值。遇到高溫或火花極易，危險性較大，燃氣管線納入綜合管廊需加強通風、排煙、監測、報警等完善的技術措施，相應會增加工程投資，而且，對運行管理和日常維護的要求更加嚴格。PE燃氣管耐磨性好：HDPE管道與鋼管的耐磨性對比試驗表明，HDPE管道的耐磨性為鋼管的4倍。作為改善我國大氣質量的重要舉措。