關于蝶閥安裝和維護的留意事項：蝶閥在操作過程中，應對兩個密封面停止維護，以免發作磕碰。蝶閥應寄存在防雨、防塵、單調的當地，使蝶板處于5°-10°開放狀態，并掩蓋好，防止雜物進入密封面。安裝前應查看蝶閥的規范，壓力，溫度，耐腐蝕性能否契合運用請求。應該查看零件能否有損壞或松動。 電動氣動球閥有時分會呈現內漏的狀況，下面來說說內漏的幾種緣由還有他們的普通處理方法。電動氣動球閥執行器零位設定不，沒有到達閥門的全關位。調整方法：手動把閥關死（需確認曾經完整關閉）、再用力手動關閥，以略微用力氣擰不動為準；再往回擰（開閥方向）半圈；然后調理限位。
電動氣動球閥行程方式的選擇：閥門是旋轉90°開閉方式，執行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時分調試很容易就到達全關位，而有旋轉力時，不能克制液體推進的推力，所以關不到位。

氣動閥門廠告訴你，氣動閥門如果內漏該怎么辦呢？如何對氣動閥門進行排查呢？內漏問題嚴重威脅著裝置的正常運行，而且運行中的閥門又很難發現是否有內漏，調查結果顯示各石化企業使用的閥門不同程度的存在著內漏問題。
       其原因有閥板、閥座的密封面材質不符合使用要求，加工精度不夠，閘閥的閥板、閥座的楔角不匹配、密封面寬窄不一，吻合度差，關不死等因素。
       密封面材料代號Y應該是指密封副中硬度相對較軟的密封面材料，所對應的另一密封面材料顯然也至少應為硬質合金，而實際上有的閥門只在其中一個密封面上堆焊硬質合金，而另一個密封面卻是碳鋼的本體材料，投入使用后時間不長就因磨損出現內漏現象。
       又如某管道系統選用了對夾式蝶閥，閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來看，要求并不高，都是常溫常壓，但在試運行過程中發現為數不少的閥門關不嚴，內漏嚴重，以至于無法正常使用，然后須要替換成閘閥。拆下來檢查發現，關閉狀態下的閥板與閥座有很大的間隙，還會透光。

就電動閥門、氣動閥門本身具備裝配容易、故障率低，以及符合業界自動化需求的優點，安裝簡易省事可節省其他成本支出使機電閥門企業更具競爭力和生命力。 閥門氣動裝置、可靠、成本低，使用維修方便，是閥門驅動結構中的一大分支。目前氣動裝置在具有防爆要求的場合應用較多。閥門氣動裝置采用氣源的工作壓較低，一般不大于0.82MPa。又因結構尺寸不宜過大，因而閥門氣動裝置的總推力不可能很大。 閥門氣動裝置的使用條件氣源工作壓力 0.4～0.7（MPa）環境溫度和介質溫度 5～60（℃）活塞工作速度和葉片徑線速度 10～500（mm/s）電磁控制輸入信號電流 4～20mA 。 閥門氣動裝置的分類閥門氣動裝置按其結構特點分為三種型式：薄膜式氣動裝置、氣缸或氣動裝置、擺動式氣動裝置。此外還有氣動馬達式氣動裝置薄膜式 薄膜氣缸 膜片 盤形膜片 平膜片 彈簧 活塞桿氣缸式 氣缸 單氣缸 雙氣缸 活塞與活塞環 O形密封圈 J形密封圈 U形密封圈 V形密封圈 活塞桿 手動操作機構 氣路附件 回路系統 信號返回路 空氣過濾器 減壓閥油霧器 控制換向閥擺動式 缸體 定子 轉子 葉片。 各類氣動裝置的結構特點薄膜式 行程短，＜40mm，結構緊湊，靈活，無手動機構氣缸式 行程長，必要時需加緩沖機構，出力不夠采用雙氣缸結構，有手動和手氣動切換結構擺動式 結構簡單，成本低，往復運動直接變成旋轉運動氣動馬達式 可以直接代替閥門電動裝置的電動機而成為氣動裝置，因而可具有電動裝置的力矩控制等功能，但結構復雜 氣動裝置缸體內經與緩沖行程的關系 缸體內經（mm） 緩沖行程長度（mm） ＜5515～2080～12520～30＞12530～40。