本周中厚板現貨交易市場根據實際供需情況，對整體價格不斷起著基礎性的調節作用，中厚板現貨價格逐步回歸到一個合理的成交區間，這有助于需求端對價格的接受程度不斷，市場成交逐步趨于良好，當然目前貿易商對市場的整體態度還是比較積極的。 　　節后熱卷震蕩比較明顯，本周開市以來，黑色系焦炭今日下跌超過5個點，使得部分時段有震蕩，市場總體保持著高位盤整的態勢，無形之中推動了中厚板現貨價格的上行，有助于市場心態，進一步促成現貨交易的實現。 　　20G高壓鍋爐管市場價格能否上漲，一是要看原材料價格傳導至鋼材現貨價格的力量有多大。二是要看下游需求能否有效跟進配合。從時間點來看，今年這波行情與去年秋季啟動的行情基本一致。從推動因素來看，也基本相同。 　　去年秋季開啟的鋼價上漲行情與原材料價格上漲成正相關，由于當時 對煤炭去產能超出預期，導致市場供需錯配，帶動鋼材價格大幅飆漲，且上漲行情延續時間并不短。但今年與去年不同的是，去年需求釋放尚可。而今年由于淡季不淡，一定程度了旺季的需求，一些中間商和終端用戶受后期供給缺口的預期影響進而提前采購，后期上漲動力或將有限。

　　全年已經過去大半，鋼鐵行業化解過剩產能進入攻堅期。除了全年化解4500萬噸產能的量化指標外，相關配套措施定、實行影響到工作成敗，拔掉僵尸企業的“呼吸機”也考驗著各級化解過剩產能的魄力和決心。大：鋼鐵去產能告急國內鋼鐵總供給過剩的格局短期不會有根本改變，鋼鐵行業亟待化解過剩產能，實現脫困發展，進而完成轉型升級。 　　9月初，由 、、等十部委組成的鋼鐵去產能組已基本完成任務收隊。據財經 周刊了解，此次十路大軍重點的內容包括去產能有關的貫徹落況、任務分解和進度落況、產能實際退出情況、獎補資金籌措使用情況、職工安置情況等八個方面的內容。 　　根據供給側總體思路，化解過剩產能是2016年和“”期間重要工作。年初，印發關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見(下稱“6 文”)，明確提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸。 　　本周山東鋼廠及市場20G高壓鍋爐管報價較上周小幅上漲，現主流鋼廠工業廢料含稅1810-1840，統料廢鋼含稅1650-1780，市場不含稅重廢1620-1730，中廢1550-1590。由于國慶假期山東各鋼廠到貨情況不理想，至今各鋼廠庫存量較低，鋼廠漲價意愿加強，加上周四下午期盤上揚，山東成品材市場價格上漲，后有沙鋼廢鋼調價大幅上漲，市場貿易商看漲情緒加強。