精密鋼管耐腐蝕的原因

  所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。

  精密鋼管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。

  在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使精密鋼管具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種氧化物"鈍化膜"，繼續起保護作用。

  因此，所有的精密鋼管元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。

精密鋼管擠壓工藝參數

包括擠壓溫度、擠壓速度和擠壓比。擠壓溫度隨合金不同而異。各種金屬和合金管材的擠壓溫度列于表1。擠壓速度取決于合金種類、 塑性溫度范圍、產品表面質量、組織和性能、形狀和規格、錠坯種類和狀態、擠壓方法、變形程度、工具允許的壓力、擠壓機能力等。各種金屬和合金管材的金屬流出速度列于表2。

管材生產的擠壓比一般都在較寬的范圍內變化，主要取決于擠壓機能力、擠壓筒大小和合金種類等因素。厚壁鋁合金管的擠壓比應大于8，但不宜過大，以保證所需的性能。采用焊合法擠壓時，擠壓比應大于25。紫銅管的擠壓比為250左右；a黃銅的為60～300， β黃銅和(α+β)黃銅的可達到700左右；青銅的擠壓比為50～100；白銅的擠壓比大致為80。鈦及鈦合金管材的 擠壓比為100。

精密鋼管擠壓潤滑

在擠壓管材時對擠壓桿和穿孔針都要進行潤滑。鉛管擠壓時用動物脂潤滑。擠壓鋁及鋁合金管的潤滑劑為汽缸油(70％～90％)和片狀石墨(10％～25％)混合物，還可添加10％～20％的鉛丹或10％左右的石墨粉。鎂及鎂合金、鋅及鋅合金管材擠壓時可用石墨和油的混合物潤滑。擠壓銅管一般用機油和石墨混合物作潤滑劑。擠壓鈦及鈦合金管時多采用玻璃潤滑劑潤滑。擠壓鋯管時常在錠外加上黃銅套筒作潤滑劑，以油-石墨混合物作輔助潤滑劑，也可在鹽浴中加熱錠坯后再涂一層玻璃膜。擠壓純鎳、低合金化鎳合金、鎳-鉻-鉬合金和鎳-銅-鐵合金管時，在以玻璃潤滑劑潤滑之前，應用硬脂酸和石墨混合物潤滑擠壓筒、擠壓模和擠壓桿。擠壓碳精密鋼管時用油-石墨-鹽混合物作潤滑劑，擠壓合金精密鋼管時則用玻璃作潤滑劑(見擠壓潤滑)。玻璃潤滑劑的使用方法有涂層法、玻璃粉滾粘法和玻璃布包覆法3種。涂層法是在錠坯上涂一層玻璃液體，或直接將錠坯浸入玻璃液體中。滾粘法是使錠坯沿著均勻撒有玻璃粉的傾斜工作面上滾過，使玻璃粉粘附于錠坯的側表面上。包覆法是將玻璃布包于熱錠坯上。這3種潤滑方法用于潤滑擠壓筒。擠壓模的潤滑方法是在模工作面與錠坯之間放置一只厚3～10mm、內孔稍大于模孔的玻璃墊。對穿孔針的潤滑可將玻璃布包覆在針的涂有瀝青的工作段上。

坯料選擇也是擠壓管材時的一個重要程序，其中包括錠坯種類的選擇、斷面尺寸的確定和擠壓前的預處理。