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防撞護欄
作用是:有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。
另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險)。
防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失。
防護道理也是一樣,保護人的生命財產不受侵害。防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保等優點 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

 




公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹;
2、容易刮傷汽車;
3、生產成本比較高;
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;
5、生產過程容易產生污染。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產中無需防腐、噴涂等處理,真正實現綠色環保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋


交通護欄的發展趨勢
  城市交通護欄的終發展將越來越少,基于兩點:道路設計功能更為完備,立體化或多層化,不同交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高,不文明交通行為將很少出現。因此,交通護欄將向“輕、巧、美”,“、環保、經濟、耐用”方向發展。
  “輕”: 交通護欄材料要采用新型輕質材料,上部結構輕盈,下部結構莊重;
  “巧”: 交通護欄設計要科學,外型結構簡潔明了,方便維護;
  “美”: 交通護欄外表要美觀大方,與現有交通標志相得益彰;起到成為都市風景線的作用;
  “”:交通護欄應有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環境,同時也能提醒行人注
  意,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極作用;
  “環保”:交通護欄應在生產、安裝、使用和維護過程中做到無污染,達到保護環境的目的;
  “經濟”:交通護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則,科學地選用適當制造原料,達
  到多功能作用,降低綜合成本,節省投資;
  “耐用”:交通護欄應在長期使用中接受不同環境污染,同時能降低維護費用,從而達到長期使用的功效。



波形護欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。          




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河道護欄所使用的環境惡劣,所以在設計結構和材料的時候要特別的注意。因此護欄應該選取強度和耐腐性較好的護欄。像以前使用的鐵藝、木頭、大理石等等材質,經過長時間的風吹雨曬和使用后,會出現生銹嚴重和結構有問題,嚴重影響護欄的質量和美觀。

  根據這些原因,研制出了鋅鋼材質的護欄。鋅鋼強度好,不容易生銹,而且表面的烤漆工藝可以抗紫外線。同時防腐耐銹。同時結構是采用組裝式設計全部無焊 接點。這樣就很好的解決了上面不銹鋼、鐵藝、木頭、大理石的問題。而且這種鋅鋼護欄的價格很實惠。遠比木頭,大理石便宜。而且安裝簡單,更換也特別方便。 還有就是顏色可以任意。

  因為這些特性,不僅鋅鋼河道護欄在我們生活中不斷的普及,鋅鋼橋梁護欄的使用也非常普遍,得到了大眾的認可,給我們的生活帶來了方便和。




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