電接觸壓力表用于控制輸送機兩側油缸的壓力,以確保帶材的平穩輸送。5使用外部或內部控制輥成型。6采用焊縫控制裝置,確保石油管焊縫滿足焊接要求,并嚴格控制管徑,偏心量和焊縫。7內部和外部焊接均使用美國的林肯焊接機通過單絲或雙絲埋弧焊進行,以獲得穩定的焊接規格。提高軋鋼機的剛度從而獲得高精度產品 從輥縫調整機構可以看出,由于取消了壓下螺絲,進一步縮短應力回線,提高了該軋鋼機的剛度,從而獲得了高精度產品,減少了軋制廢品,提高了軋鋼機產品成材率。拉桿上、下兩端有旋向相反的T形螺絲起壓下螺絲作用,拉桿上頂端與蝸輪箱配合,下頂端與小底座配合,聯接上、下軸承座,代替普通軋鋼機的牌坊承受軋制力、支承輥子及壓下機構的重量,并且參加壓下傳動實現對稱調整。
因此,要求拉桿具有較高的強度、鋁管剛度和較好的韌性,能承受交變負荷且要耐磨,故拉桿采用S34Cr2Ni2Mo采用這種結構實現了對稱調整,保證了軋制線固定不變,從而,使導衛裝置的調整、安裝、維護都很方便,減少了操作事故和工藝事故,提高了成材率和作業率。軋輥平衡裝置 石油裂化管由于軸承座及上軋輥的自重使拉桿螺絲與壓下螺母之間產生間隙。此間隙若不,則軋鋼時將在間隙處產生沖擊,影響整個機座的剛度,因此必須采用平衡裝置來平衡上軸承座和上軋輥的重量以間隙。與普通牌坊式軋鋼機相比短應力線軋鋼機的優點 由于縮短了應力回線,提高了石油裂化管軋鋼機的剛度,從而獲得了高精度產品;設計緊湊,體積小,重量輕,簡化了裝配,減少了大量的基礎工作;軋制期間更換輥環時,導衛裝置保持在原有位置,不需要更新移動;軋輥輥縫對稱調整,保證了軋制線固定不變,因而,延長了導衛裝置的壽命。
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積極調動各方資源,確保工程“不斷糧”
中國十七冶石油裂化管項目由于受疫情影響,當地機械設備短缺,破樁所需的大型空壓機難以采購。項目部采用大小結合、新舊結合、內外結合的“三結合”方式來解決難題。所謂“大小結合”,即立足烏國,擴大采購圈,從集鎮小五金店到洲區大代理商,詳細記錄與工程建設相關的所有物品,并與銷售商建立聯絡與合作關系,以此為基點將腳步擴散至各大洲區市場,從而采購到了遠在塔什干等地的空壓機等設備。但是新設備數量十分有限,不能滿足需求,項目部又采取“新舊結合”的方式來解決。新的不夠舊的來湊,通過中國駐烏大使館等渠道,了解其他在烏項目和本地項目空置的空壓機情況,采購二手空壓機來加快現場破樁進度。空壓機買來了,但是破樁鉆頭也成了“稀罕物”。項目部又采取“內外結合”的方式來解決。一方面緊急聯絡駐烏國的中國五金供貨商,采購部分庫存的高強度鉆頭,另一方面通過公司從國內采購,當前兩國口岸已封閉,項目人員正通過其他途徑周轉運輸。經過一系列努力,原本需要到6月份才能完成的任務,有望在4月10日前全部結束,一舉節約工期2個月。
上海寶冶柬埔寨金邊SKY VILLA項目建筑定位為金邊地標性奢華空中別墅,項目部在征得業主同意后從當地市場尋找可替換品牌的材料和設備,并針對部分無法替換的材料設備重新設計施工工序,以合理避開交付節點,以時間換進度、人停機器不停。在項目部全體員工的一同努力下,項目 階段趕工任務——AB棟20層以上外架拆除工作于2月29日圓滿完成,并比原定計劃完成日期3月17日提前17天。
疫情發生后,中國十九冶援阿富汗喀布爾大學項目如何保障施工物資及時運抵項目施工現場,成為了一項巨大的考驗。中國十九冶通過多方渠道跟阿富汗駐中國使館相關人員、物流公司、廠家保持溝通聯系,保證在條件允許的情況下, 時間完成物資發運工作。1月30日,公司在國內采購的10個集裝箱710立方米的裝飾裝修材料從新疆發出,已抵達阿富汗境內。目前,項目工程量已完成90%,主體結構完工,已進入精裝修施工階段。