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怠速過高怎么辦?高空作業車發動機怠速過高時，先應起動發動機，然后用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕漏氣，如有應漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
長期停放后，輪胎會變形。高空作業車停駛后，高空作業車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦高空作業車進入高速行駛后，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車帶來隱患。
高空作業車使用防凍冷卻液應注意以下幾點：
（3）在更換防凍冷卻液時，要先清洗發動機冷卻系統。因冷卻系統內有殘留物質，加入新的防凍冷卻液后冷卻系統不能發揮正常作用，會使發動機不在正常工作溫度范圍內。
（4）重視防凍冷卻液的使用期限。失效或過期的防凍冷卻液會氧化成酸，增加對冷卻系統的腐蝕。
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