無砂管鋼筋混凝土管接頭適用范圍：A類管適用于混凝土包封敷設，B類管適用于人行道和綠化帶等非機動車道直埋敷設。也適用于有重載車輛通過的機動車道混凝土包封敷設。

鋼筋混凝土管接頭是以海泡石礦物纖維、維尼綸和水泥為主要原料。加高倍數水充分攪拌、混合后。經制管機在加壓下連續卷制而成的非金屬管材。它廣泛用于電力系統，通訊系統的電纜保護。也可作輸水管道等，特性：

1、結構簡單，價格低廉，施工方便。

2、加工性能好，安裝允許有轉角。

3、載流量高，敷設系數高于PVC管材10個百分點。

4、化學性能穩定、不老化、其強度隨時問延長而有所增加。

5、耐腐蝕、不磁化。

6、內壁光滑，粗糙系數為0.07。

無砂管鋼筋混凝土

鋼筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼（tong）。是指通過在混凝土中加入鋼筋網、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改變混凝土力學性質的一種組合材料。為加筋混凝土常見的一種形式。

歷史及發展鋼筋混凝土的發明出現在近代，通常認為法國園丁約瑟夫·莫尼爾（en:Joseph Monier（英文））于1849年發明鋼筋混凝土并于1867年取得包括鋼筋混凝土花盆以及緊隨其后應用于公路護欄的鋼筋混凝土梁柱的 。1872年，全國座鋼筋混凝土結構的建筑在美國紐約，人類建筑上一個嶄新的開始，鋼筋混凝土結構在1900年之后在工程界方得到了大規模的使用。1928年，一種新型鋼筋混凝土結構形式預應力鋼筋混凝土出現，并于二次全國大戰后亦被廣泛地應用于工程實踐。鋼筋混凝土的發明以及19世紀中葉鋼材在建筑業中的應用使高層建筑與大跨度橋梁的建造成為可能。目前在中國，鋼筋混凝土為應用多的一種結構形式，占總數的絕大多數，同時中國也是全國上使用鋼筋混凝土結構多的地區。其主要原材料水泥產量已于2010年達到18.82億噸，占全國總產量70%左右。