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工程預算建設期利息，是指建設項目建設投資中有償使用部分在建設期間內(nèi)應償還的借款利息及承諾費。除自有資金、 財政撥款和發(fā)行股票外，凡屬有償使用性質(zhì)的資金，包括國內(nèi)銀行和其它非銀行金融機構貸款、出口信貸、外國政府貸款、國際商業(yè)貸款、在境內(nèi)外發(fā)行的債券等，均應計算建設期利息。建設期利息應重點評估借款分年用款額是否符合項目建設的實際情況，利率的計算是否符合貸款條件，利息額的計算是否有低估現(xiàn)象。項目建設期利息，按照項目可行性研究報告中的項目建設資金籌措方案確定的初步貸款意向規(guī)定的利率、償還方式和償還期限計算。對于沒有明確意向的貸款，按項目適用的現(xiàn)行一般(非優(yōu)惠)貸款利率、期限、償還方式計算。借款利息計算中采用的利率，應為實際利率。實際利率與名義利率的換算公式為實際年利率=(1+r/m)m-1式中，廣名義年利率；建設期利息的計算可按當年借款在年中支用考慮，即當年借款按半年計息，上年貸款按全年計息。

通常的工程預算分析方法有： （1）單方造價指標法。通過對同類項目的每平方米造價的對比，可直接反映出造價的準確性。 （2）分部工程比例。基礎、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費的比例。 （3）專業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風等各專業(yè)占總造價的比例。 （4）工料消耗指標。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。 道路工程內(nèi)容 a)路基、路面、橋涵、防護、臨時工程等章節(jié)主要內(nèi)容基本一致。 b)公路預算定額含有完整的交通工程及沿線設施定額，包括、監(jiān)控收費、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容，而在市政定額中，將綠化工程獨立一冊編制，照明工程則在安裝工程定額中包括，并未放入市政定額章節(jié)中，尤其交通設施部分，市政定額既無專門定額，也無相似可套用定額，是市政定額的空白部分。 c)公路定額有隧道工程完整章節(jié)，在市政定額中并無涉及，這源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未專門編制隧道定額。 d)公路定額因公路項目經(jīng)常處于偏遠地區(qū)，交通不便，材料采買和運輸不易，故而編制材料采集及加工和材料運輸定額，是公路定額的特殊章節(jié)。

工程預算編制標底依據(jù)： ①全部設計圖紙和有關設計說明(其深度必須滿足投標書的要求)； ② 或當?shù)亟ㄔO主管部門頒發(fā)的建筑安裝工程概(預)算定額，取費標準及其他有關規(guī)定； ③經(jīng)批準的設計概(預)算和投資計劃等； ④建設部頒發(fā)的工期定額和當?shù)氐难a充規(guī)定； ⑤工程技術復雜程度、施工現(xiàn)場條件、材料來源、質(zhì)量要求和風險責任等； ⑥巳批準的招標文件； 工程預算編制標底應注意的事項： 1、標底由招標單位編制，送工程合同預算審查部門審查確認并報招標主管理單位核準； 2、標底價格必須控制在批準的總概算(或修正概算)及投資包干的限額內(nèi)； 3、一個招標工程只允許編一個標底； 4、標底必須封存，開標前嚴格保密；

工程預算現(xiàn)場簽證的內(nèi)容也應該具體明確、便于計量。但實際操作中卻存在諸多問題，有的現(xiàn)場簽證缺少一方甚至兩方的簽字，簽證內(nèi)容也往往存在較多缺項，給工程結算工作帶來一定的困難。工程造價是一項建筑工程中的核心要素，加強對工程造價的管理，確保造價的準確性，使其更好地為市場經(jīng)濟服務，提高工程投資效益是建設工程造價管理的首要任務摘要：近年來隨著建筑事業(yè)的發(fā)展，競爭也在不斷加劇，這就需要加大管理力度。近年來隨著建筑事業(yè)的發(fā)展，競爭也在不斷加劇，這就需要加大管理力度。然而，在建筑工程的各項管理中，工程造價的管理成為了核心部分。通過工程造價管理促使建筑工程建設資金合理有效的應用，降低建筑工程成本，可以提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。本文對工程造價的管理提出了一些個人的建議。工程造價的直意就是工程的建造價格。

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