而其中蒸氣壓縮制冰是目前應(yīng)用廣泛的一種制冰方式。要使一制冰系統(tǒng)運(yùn)行于佳狀態(tài)，不僅要設(shè)計(jì)方面科學(xué)合理，安裝正確，而且運(yùn)行中的及時(shí)維護(hù)與保養(yǎng)也是至關(guān)重要的。它是保證系統(tǒng)長(zhǎng)期正常運(yùn)行。人工制冰的方法有很多種延長(zhǎng)使用壽命嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)事故。制冰裝置中常見(jiàn)的幾種雜質(zhì)是空氣，水分，潤(rùn)滑油和機(jī)械雜質(zhì)，下面就氟利昂制冰系統(tǒng)為例，談?wù)剮追N雜質(zhì)的危害及排除方法。
這些氣體主要來(lái)源于：設(shè)備或管道在安裝或檢修時(shí)抽空不徹底，充注制冰劑或冷凍油時(shí)，因操作不慎使空氣進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)?shù)謮合到y(tǒng)內(nèi)工作壓力低于外界大氣壓時(shí)，空氣可能由閥門(mén)，軸封等處滲入。
往往有部分混合氣體，而且在冷凝壓力和溫度下不凝結(jié)，統(tǒng)稱(chēng)為不凝性氣體，工程上簡(jiǎn)稱(chēng)空氣。其成分主要是空氣，此外可能有制冰劑及潤(rùn)滑油等高分子的分解物。系統(tǒng)中的不凝氣體：系統(tǒng)中除了制冰劑外這些氣體是影響設(shè)備運(yùn)行的一個(gè)重要因素制冰劑活潤(rùn)滑油等高分子分解。系統(tǒng)中的空氣主要聚集在冷凝器極少量集于高壓貯液桶的上部。
機(jī)是采用制冷系統(tǒng)，以水為載體，在通電狀態(tài)下通過(guò)某一設(shè)備后，制造出冰的設(shè)備。簡(jiǎn)單點(diǎn)講就是液態(tài)水變成固態(tài)冰的一種機(jī)器。根據(jù)蒸發(fā)器的原理和生產(chǎn)方式的不同，生成的冰塊形狀也不同。根據(jù)使用的場(chǎng)所不同，可以分為：食用型 機(jī)，商業(yè)用 機(jī)，工業(yè)用 機(jī)。根據(jù)冷凝方式不同可分為：風(fēng)冷式 機(jī)和水冷式 機(jī)。
緩沖器分離器分離下來(lái)的油水排掉。如果油水積蓄太多，就會(huì)帶人下一級(jí)氣缸。少量帶入會(huì)污染氣缸，破壞潤(rùn)滑，加速活塞托瓦，活塞環(huán)，氣缸的磨損，大量帶人則會(huì)造成液擊，毀壞設(shè)備。
則有可能是壓縮比過(guò)大，活門(mén)壞，活塞環(huán)壞，活塞托瓦磨損，冷卻或滑潤(rùn)不良等原因造成的。應(yīng)立即查明原因：作相應(yīng)的處理。如不能立即確定原因，則應(yīng)停機(jī)檢查。應(yīng)定時(shí)（每30分鐘）把分離器。應(yīng)隨時(shí)注意 機(jī)各級(jí)出入口的溫度。如果 機(jī)某段溫度升高冷卻器。
局部過(guò)熱，異常過(guò)熱，異常氣味等，應(yīng)立即查明原因，作相應(yīng)的處理。如不能準(zhǔn)確判斷原因，應(yīng)緊急停車(chē)處理。待查明原因，處理好后方可開(kāi)機(jī)。 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果氣缸蓋，活門(mén)蓋，管道鏈接法蘭。應(yīng)經(jīng)常注意 機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況。如有不正常的聲音閥門(mén)法蘭等部位漏氣，需停機(jī)卸載壓力后再行處理。嚴(yán)禁帶壓松緊螺栓，以防受力不均，負(fù)荷較大導(dǎo)致螺栓斷裂。
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