我們還可以根據用戶要求的外形尺寸，和鉻、鉬的元素含量生產制造，我們擁有的巨大的庫存備件倉庫,可保證貴公司訂購的拋丸機配件在第2-3天內到達。請讓我們了解貴公司需要的拋丸機配件，我們可以向你保證穩定的質量，準時交貨和高技術服務。

為了是路面拋丸機能為您更好的服務，保證路面拋丸機有一個良好，的工作環境。請你一定做好以下的日常維護和保養。
1、保持路面拋丸機每一個轉動部分的潤滑是保證路面拋丸機是用壽命的前提，軸承座，各個傳動部件和摩擦鏈接部件都需要每天加強潤滑，定期檢查并加注適合的潤滑油。
2、注意清潔路面拋丸機上的灰塵，在保持一個干凈良好的工作環境的同時保持路面拋丸機的清潔也是每天需要維護的事情，減少電器部件的導電短路危害，保證電器部件和發熱部件的通風散熱。
3、定期檢查路面拋丸機電器部分接線是否牢固可靠，定期清理配電箱，電機風扇罩殼，及各部分的灰塵，及其它雜質散落鋼丸等。

跑道“膠黑”是飛機降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產生的黑色膠帶狀物質，在跑道著陸區形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數的增加，“黑臉”不斷增厚，降低了跑道摩擦系數，如果它超過標準值累積到一定厚度時，將對飛機著陸帶來隱患，嚴重時將造成事故。

 民航機場跑道除膠設備是機場修繕的重要設備，它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機場已達5mm厚度），膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少，這就加大了飛機滑行的距離，易于沖出跑道。我國民航事業發展很快，特別是國際航班的增加，非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標準》（草案）明確規定：“飛機區道面上的橡膠沉積物必須及時；道面表面摩阻系數μ不低于0.5。”

通過采用的不同丸砂比，發現鋼丸和鋼砂在拋除掉泛油層瀝青時，主要受拋丸機的拋丸速度和拋丸功率限制。對于大功率的拋丸機，丸砂比對拋丸泛油影響不大，對于進口的小型或者小功率拋丸機，增加鋼砂的比例，能有效提高拋丸處治的效率。因為不規則形狀的鋼砂與圓形的鋼丸相比，不規則的鋼砂能更好的切入到瀝青油層，破壞掉瀝青泛油層，達到較好的效果。
1、定期做：拋丸機電動執行機構的電機和傳動部件需要使用油來，而油的粘度又隨油溫變化。粘度過低，齒輪等傳動部件的磨損增大；粘度太高，不良。因此，定期加油可以其使用壽命。
2、運行：為保證拋丸機電動執行機構的可靠性，必須保證它運行在的運行，避免出現等其它因素造成線路短路或其它故障。
3、定期檢查：定期檢查，及時發現運行中的事故隱患，至少對于故障因素的查找有所幫助，避免走彎路。
4、作好故障臺帳的：處理過的每一次故障都要做詳細記錄，包括故障現象、故障分析及查找、故障原因、處理、措施等。這樣不僅為今后處理相似的問題提供了參考價值，而且還能通過故障曲線查找故障因素的水平，達到事半功倍的效果。