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水下堵漏工程施工:對于水下工程施工的風險分析與化解方法、措施與內容等,目前尚無規范可依。根據工程水文、地質、工程結構、施工環境以及施工方法、工藝設計等方面進行分析。其中的潛水作業工程量也在不斷增加,作業要求也越來越高。
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下沉工作完成后,沉管起吊的開始,應同時沉管充水量應有準確的計量,觀察管體的吃水,當管體因充水緩緩下沉時,吊裝船也應緩緩釋放索,保持船體的干舷。當管體的重量加水的重量略大于浮力時,停止充水。此時沉管處于臨界狀態,管內的水流動空間較大,保持沉管平衡是沉管下沉的關鍵,所有吊裝船必須服從統一指揮,同時平穩勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后,盡管對其采取了予變形措施,但由于其硬度較低碳鋼線高,所以繞絞后,存在一定的扭絞應力,這一應力易使光纖產生附加損耗,為了減小這種應力對纜芯的影響,通常在鋼絲與纜芯間,設置必要的緩沖層是一種很好的法。

在溝槽開挖完成,并由潛水員在水下整平后,施工船與溝槽正上方定位,將焊接結束,驗收合格的DN325套管管由浮運到水面,每根?40m鋼管設置1個吊耳,在管道中間部位設置氣囊助浮設備,止管道下沉中間沒有工程船彎曲應力過大而變形。 



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