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GPZ盆式橡膠支座品質優良

更新時間:2024-12-29 22:39:13 瀏覽次數:9    公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司

以下是:GPZ盆式橡膠支座品質優良的產品參數
產品參數
產品價格150/個
發貨期限3-5天
供貨總量9999
運費說明物流
最小起訂1
質量等級國標
是否廠家
產品材質橡膠+鋼板
產品品牌眾拓路橋
產品規格齊全
發貨城市衡水
產品產地河北
加工定制
產品型號GPZII型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產品重量按規格
產品顏色灰色
外形尺寸定制
適用領域橋梁
是否進口
適用范圍橋梁工程
功能減震緩沖
特點耐磨耗,承載能力大
適用溫度-25℃~+60℃
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GPZ盆式橡膠支座品質優良
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GPZ盆式橡膠支座的特點:GPZ盆式橡膠支座由鋼構件和橡膠構件組合而成的新型橋梁支座。它具有承載力大,水平位移量大、轉動靈活等特點;與同類的其他型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有重量輕、結構緊湊、構造簡單、建筑高度低,加工方便、節省鋼材、降低造價等優點,是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。其承載力可以達到20000~50000KN的水平,基本能滿足國內大型橋梁建造的需要,使用壽命可以達到50年以上。盆式橡膠支座主要型號有GPZ橡膠支座、GPZ(Ⅱ)橡膠支座、GPZ(Ⅲ)橡膠支座。盆式橡膠支座GPZ常見規格有GPZ1000SX,GPZ1000DX,GPZ1000GD,GPZ1500SX,GPZ1500DX,GPZ1500GDGPZ(Ⅱ)常見規格有GPZ(Ⅱ)0.8DX,GPZ(Ⅱ)1SX,GPZ(Ⅱ)1.5GDGPZ(Ⅲ)常見規格有0.8GD,GPZ(Ⅲ)0.8DX,GPZ(Ⅲ)7.5DX



鐵路橋梁盆式橡膠支座安裝準備:(1)鐵路橋梁盆式活動支座安裝處宜設置墊石,支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計。算確定,墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸增力n50mm左右,其高度應為lOOmm以上,墊石的高度要考慮支座更換時能放下千斤頂的空間。(2)鐵路橋梁盆式活動支座墊石內應布置鋼筋網,鋼筋直徑為8mm時,間距宜為50mm×50mm,橋梁墩、臺內應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內,支座墊石的混凝土強度等級不應低于C30。(3)鐵路橋梁盆式活動支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石項面標高要求準確無誤,在平坡情況下,同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內,其相對高差不應超過±1fimm,同一支承墊石高差應小于0.5mm。(4)要嚴格控制蓋梁及墩臺帽施工質量。支座墊石應分兩道工序精細施工,控制其軸線、標高和平整度。墩臺頂面應去除浮塵,表面應清潔、平整無油污。一般梁底必須埋設鋼板,鋼板要滿足設計規范的要求。




盆式橡膠支座的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力的情況下,而產生的反力,承受橋梁的垂直荷載,同時,利用橡膠的彈性,滿足梁端的轉動,通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移,完成橋梁上部構造的水平位移。下面是盆式橡膠支座問題及原因分析鋼件裂紋及變形:是指盆式橡膠支座的鋼件中出現肉眼可見的裂紋,以及支座鋼板在荷載作用下發生翹曲。盆式橡膠支座缺陷類型包括鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉角超限和錨栓剪斷等。盆式支座出現的問題主要是施工單位不熟悉安裝方法、縱橫限位概念模糊或施工管理不到位導致。超限:支座位移超限是由于設計及安裝不當造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。支座轉角超現實由于設計及安裝不當造成支座轉角超過相應荷載作用下蕞大的預期設計轉角。支座轉角應由盆式橡膠支座頂底板之間的蕞大和蕞小間隙求出。磨損:聚四氟乙烯板磨損指盆式橡膠支座中由于聚四乙烯和不銹板和不銹鋼滑板之間平面滑動所產生的磨損。磨損程度用測量聚乙烯辦的外露高度來表示。非正常約束:這與支座本身質量無關,主要是施工過程處理不當造成。




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盆式橡膠支座的結構特點:性能及分類a 雙向活動支座:具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。b 單向活動支座:具有豎向轉動和單一方向滑移性能,代號為DX.c 固定支座:僅具有豎向轉動性能,代號為GD。適用溫度范圍:a 常溫型支座:適用于-25℃~+60℃。b 耐寒性支座:適用于-40℃~+60℃,代號為F。GPZ的技術性能:a 支座豎向轉角不小于40'。b 豎向承載力(KN)1000-50000共分28級,非滑移表面的水平承載力為豎向的10%。c 摩擦系數:常溫型μ≤0.04,耐寒型μ≤0.06。盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊,在三向受力狀態下具有流體的性質,來實現上部結構的轉動;同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移。




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