移動登車橋特點：

       1、移動登車橋的液壓系統采用高強度錳鋼產品，性能好，少維修。

       2、操作移動登車橋沒電控操作簡單，只需按動按鈕，調節板會自動升起;松開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

       3、通過動力系統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

       4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保。

       5、有想象中那么復雜調節板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。

       6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

       7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

     8、在維護、保養和清潔時，用撐桿支撐起調節板，更加可靠。

登車橋廠家專業定制，有6噸 8噸 10噸 12噸等，用戶可根據自己的實際需要選擇合適的物流碼頭裝卸登車橋。

  固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節，即可調高也可調低，方便車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加，提高工作效率。采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺面材料：防滑(網)板。

  地坑式固定登車橋價格的性能

  全液壓驅動，作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“u”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時的支撐桿。

  電動液壓登車橋使用于裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。

  登車橋由于可以自由調整高度，也被稱為高度調節板，起升或者降低后能夠在貨臺與貨車之間搭起一座橋梁，然后各種叉車可以通過它進入到車廂進行裝卸貨作業，大大提高了裝卸貨的速度，一次性可以拖成噸的貨物，也降低了裝卸的頻次。

  現在的很多現代化廠房和車間，都有一些高出地面的貨臺，這給裝卸貨帶來了困難，而有了液壓登車橋以后，這個問題可以迎刃而解了。液壓登車橋靈活的高度調節功能，能夠適用于各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅性方面有了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效率。

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