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當(dāng)前位置:   許昌 建貿(mào)機(jī)械 有限公司 阜陽(yáng)本地產(chǎn)品動(dòng)態(tài)

加長(zhǎng)鋼筋籠成型機(jī)品質(zhì)優(yōu)

更新時(shí)間:2025-02-12 04:28:14 瀏覽次數(shù):6    公司名稱:許昌 建貿(mào)機(jī)械 有限公司

以下是:加長(zhǎng)鋼筋籠成型機(jī)品質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格26000/臺(tái)
發(fā)貨期限1
供貨總量999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明包郵
最小起訂1
質(zhì)量等級(jí)特級(jí)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鋼材
產(chǎn)品品牌河南建貿(mào)
發(fā)貨城市許昌
產(chǎn)品產(chǎn)地河南
產(chǎn)品型號(hào)JMRLJ-3000
可售賣地全國(guó)
質(zhì)保時(shí)間一年
型號(hào)JMRLJ-3000
鋼筋籠直徑400-3000mm
鋼筋籠長(zhǎng)度2-36m
電機(jī)總功率14KW
纏繞筋4-18mm
纏繞筋間距可調(diào)
焊接方式二保焊機(jī)
焊接材料焊絲焊條等
以下是:加長(zhǎng)鋼筋籠成型機(jī)品質(zhì)優(yōu)的圖文視頻
加長(zhǎng)鋼筋籠成型機(jī)品質(zhì)優(yōu)
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以下是:加長(zhǎng)鋼筋籠成型機(jī)品質(zhì)優(yōu)的圖文介紹

建貿(mào)機(jī)械 有限公司主營(yíng) 安徽阜陽(yáng)液壓噴濕機(jī)廠家。公司堅(jiān)持以“打造有價(jià)值、可優(yōu)化、不斷進(jìn)步的超專業(yè)的服務(wù),悉查客戶需求,完善客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以信譽(yù)求市場(chǎng)、創(chuàng)新務(wù)實(shí)、完善自我”的經(jīng)營(yíng)理念。

公司在范圍內(nèi)擁有較多的客戶群體,高素質(zhì)專業(yè)團(tuán)隊(duì),以現(xiàn)代物流理念,廣泛服務(wù)于國(guó)內(nèi)外各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。感謝一直以來(lái)支持我們的廣大客戶,我們將以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì),俱佳的經(jīng)營(yíng)理念和完善的售后服務(wù),繼續(xù)為廣大客戶精誠(chéng)奉獻(xiàn),與時(shí)俱進(jìn),和諧共贏!



 

在鋼筋籠成型機(jī)的操作中,主要是好兩個(gè)參數(shù):即速度和行走速度。這兩個(gè)速度的調(diào)節(jié),主要是制作的速度和螺距。   1. 速度的:本機(jī)的速度為1~4轉(zhuǎn)/分鐘,速度的主要是為了適應(yīng)工人的操作速度,一般來(lái)說(shuō),對(duì)于熟練地人員,一般可調(diào)節(jié)速度為上限,同時(shí),速度的也與鋼筋籠的直徑有關(guān),直徑大的速度低,直徑小的速度高;   2.盤(pán)速度的:一般在速度調(diào)定后,再調(diào)節(jié)速度。速度主要是箍筋的螺距。本機(jī)的速度為350~1600mm/分鐘。需要較小螺距時(shí)需速度,需要較大螺距時(shí)需速度。   3.兩個(gè)速度的:首先根據(jù)操作人員的熟練程度調(diào)節(jié)速度(每分鐘焊接點(diǎn)數(shù)量=主筋數(shù)量×速度),然后根據(jù)繞筋螺距調(diào)節(jié)行走速度。   4.鋼筋籠的焊接時(shí)間=鋼筋籠長(zhǎng)度/行走速度,例如:一個(gè)12米的鋼筋籠,行走速度為600mm/min,則理論焊接時(shí)間為12/0.6=20分鐘。實(shí)際操作中,由于兩端不會(huì)完全焊滿,故實(shí)際焊接時(shí)間比理論時(shí)間短。


 生產(chǎn)計(jì)劃:在國(guó)外,有專門(mén)的技術(shù)部門(mén)做生產(chǎn)計(jì)劃,并且具體到在某時(shí)間段的產(chǎn)量,有專人將生產(chǎn)設(shè)備和加工的材料好,保證生產(chǎn)工人在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)有足夠的工作量。而國(guó)內(nèi)的鋼筋加工在實(shí)際生產(chǎn)中,做計(jì)劃的能力不強(qiáng),技術(shù)支持不夠,又由于受施工變更的制約,鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃隨時(shí)可能需要,機(jī)器和工人等待的時(shí)間長(zhǎng),其有效的工作時(shí)間短。鋼筋加工制品的設(shè)計(jì):鋼筋加工制品的設(shè)計(jì)要便于機(jī)器連續(xù)作業(yè),國(guó)內(nèi)在這方面還需要改進(jìn)。




本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了鋼筋籠1、加長(zhǎng)筋11、十字筋2、浮標(biāo)3、吊繩31、定位筋4、定位環(huán)41、套環(huán)42等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。

 技術(shù)特征:
1.一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對(duì)中裝置,包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠(1),其特征在于:還包括通過(guò)兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋(2),十字筋(2)端部與鋼筋籠(1)焊接,且十字筋(2)交叉處位于鋼筋籠(1)幾何軸線上,還包括頂端連接有浮標(biāo)(3)的吊繩(31),吊繩(31)底端連接在十字筋(2)交叉處,所述的鋼筋籠(1)上具有兩根鋼筋頂端加長(zhǎng)形成兩根加長(zhǎng)筋(11),且兩根加長(zhǎng)筋(11)伸出鋼筋籠




功能應(yīng)用主機(jī);含機(jī)架、底座、鐵輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少,工作量不足,無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況),可按人工制作方式生產(chǎn),利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng),可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備,繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。??此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤(pán)、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。
為鋼筋籠滾焊機(jī)加潤(rùn)滑油要注意的事項(xiàng),鋼筋籠滾焊機(jī)在加工鋼筋中占據(jù)著重要地位,我們?cè)诓僮麂摻罨\滾焊機(jī)時(shí)要定期的進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),從而可以提高工作的效率和質(zhì)量,鋼筋籠滾焊機(jī)加注潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題呢?接下來(lái)我們大家一起來(lái)簡(jiǎn)單了解下吧。
1.在操作鋼筋籠滾焊機(jī)期間應(yīng)定期的對(duì)潤(rùn)滑部件加注潤(rùn)滑油,保持潤(rùn)滑,從而保證鋼筋籠滾焊機(jī)扥正常使用,在加注潤(rùn)滑時(shí)我們應(yīng)按照正確的方法加注潤(rùn)滑油。
2.先需要注意的是加注容器的清潔度,以免在加注時(shí)摻雜其他雜物,從而污染油液,導(dǎo)致鋼筋籠滾焊機(jī)的正常使用。
3.要定期的對(duì)的潤(rùn)滑油進(jìn)行更換或添加,在添加時(shí)應(yīng)嚴(yán)格的按照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),不可過(guò)多也不可過(guò)少,以免造成不良現(xiàn)象。
怎樣做好鋼筋籠滾焊機(jī)的防護(hù)工作,鋼筋籠滾焊機(jī)是鋼筋加工機(jī)械之一,我們?cè)诓僮麂摻罨\滾焊機(jī)時(shí)一定要遵守操作規(guī)程,不可違規(guī)操作避免加劇零部件的損害,我們使用鋼筋籠滾焊機(jī)時(shí)怎樣做好防護(hù)工作?接下來(lái)鋼筋籠滾焊機(jī)將為大家介紹鋼筋籠滾焊機(jī)防護(hù)工作。



鋼筋籠制作允許誤差和檢驗(yàn)方法

背景技術(shù):

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,不少先期建成路段由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低、運(yùn)輸通行量增長(zhǎng)等原因,已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)目前運(yùn)營(yíng)的需求,面臨著改建、擴(kuò)建、路面等級(jí)等問(wèn)題,未來(lái)一段時(shí)期之內(nèi)高速公路改擴(kuò)建將是一個(gè)新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)被廣泛采用,但按照規(guī)范要求鋼筋籠的中心偏位和保護(hù)層均有嚴(yán)格要求,尤其是樁接柱結(jié)構(gòu)型式,由于鋼筋籠偏位導(dǎo)致樁基返工的偶有發(fā)生,損失很大,因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,提供了一種安裝簡(jiǎn)捷,操作簡(jiǎn)單,并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對(duì)中裝置。




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