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球墨鑄鐵型材是制造活塞環(huán)毛坯的主要的出鐵方式,球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,在硬度、耐性上都有杰出的體現(xiàn)。球墨鑄鐵的抗度高達(dá)60k,一起抗拉強(qiáng)度也到達(dá)31k,能夠說在硬度和耐性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地優(yōu)于鑄鐵。1949年人類開發(fā)出球墨鑄鐵以來,球墨鑄鐵就一直被用作鋼的鐵打替代品,但一起由于具有更好的展延性和抗沖擊性,因此物理性能也要優(yōu)于鋼。球墨鑄鐵的壓力負(fù)載部件都經(jīng)過鐵素體化退火周期的工藝處理后,球墨鑄鐵內(nèi)部的球狀結(jié)構(gòu)也能夠鑄鐵內(nèi)部的薄片石墨簡(jiǎn)單產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象。在球墨鑄鐵的微觀照片中,能夠看見裂縫游行到石墨球后終止。在球墨鑄鐵行業(yè)界,這些石墨球稱為“裂縫終結(jié)者”,由于它們具有阻撓開裂的能力。球墨鑄鐵活塞環(huán)具有杰出的性能,長(zhǎng)處是硬度高,耐性好,一起不簡(jiǎn)單開裂。在出產(chǎn)活塞環(huán)毛坯的過程中,常常運(yùn)用球墨鑄鐵作為材料。 球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。 ??球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡(jiǎn)稱球鐵,比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性,用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。 球墨鑄鐵型材以其優(yōu)良的性能,在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。



飛翔鑄業(yè)有限公司獲得多項(xiàng)榮譽(yù),在 海南三亞球墨鑄鐵管廠家業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑,連續(xù)多年被海南三亞質(zhì)量監(jiān)督部門評(píng)為量信得過企業(yè)。 公司始終秉承“正可立身,達(dá)則濟(jì)世”的人文服務(wù)理念,堅(jiān)守“實(shí)用,實(shí)惠!”的企業(yè)文化理念,以“節(jié)能、科技、環(huán)保”的生產(chǎn)原則,以“開拓、進(jìn)取、求實(shí)、創(chuàng)新”的建設(shè)精神,與國(guó)內(nèi)外的同行們肩并肩,攜手公司新老用戶一起協(xié)力,共創(chuàng)明天的輝煌,建設(shè)美好家園。




球墨鑄鐵型材正是因?yàn)樗莫?dú)特成分以及特點(diǎn),使得球墨鑄鐵型材具有組織均勻致密,耐壓氣密性好;減磨性能強(qiáng),表面質(zhì)量光潔,尺寸精度高,加工余量小,硬度分布均勻,抗拉伸強(qiáng)度高,無縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機(jī)械性能優(yōu)越等一系列優(yōu)勢(shì),其中比較突出的就是它的高強(qiáng)度和高韌性相結(jié)合以及優(yōu)良的抗疲勞性。普通球墨鑄鐵棒可以生產(chǎn)很多好的產(chǎn)品,今天小編就給大家介紹一些:如柴油機(jī)和汽油機(jī)的曲軸、凸輪軸、部分磨床、銑床、車床的主軸、球磨機(jī)齒軸、小型水輪機(jī)主軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件,以上只是球墨鑄鐵棒可以加工的一些代表,其實(shí)他還是可以加工很多物件的。



HT200灰口鑄鐵棒加工的排氣閥殼氣密性能突出!1)進(jìn)氣閥殼、排氣閥殼的材質(zhì)為HT200灰口鑄鐵棒.其化學(xué)成分為(%):3.1~3.5C、1.8~2.1Si、0.7~0.9Mn、P<0.15、S≤0.12,余量為Fe,鑄件中心安放內(nèi)冷鐵棒,以細(xì)化組織, 增大致密度,鑄件在機(jī)加工時(shí)沿冷鐵的軸線鉆~15mm 通孔,然后兩頭密封試水壓;2)澆注溫度控制在1370~1390℃; 3)在兩個(gè)油砂芯和鑄件中心上方再開設(shè)三個(gè)~12mm出氣孔,加強(qiáng)排氣。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的鑄造工藝方法簡(jiǎn)單,了氣孔和縮松,進(jìn)氣閥殼和排氣閥殼經(jīng)水壓試驗(yàn)全部合格,廢品率大大下降。球墨鑄鐵型材選海南三亞飛翔鑄業(yè)材料有限公司。




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