山西球墨管1、定義不同 　　離心鑄鐵排水管是高速離心鑄造而成，組織致密,無沙眼夾渣氣孔，表面光滑，而普通傳統鑄鐵管大多連續澆注或沙模鑄造，無自動鐵水控溫裝置，以人工經驗控制，壁厚往往不夠均勻，管材呈波紋狀，重量較重，容易有砂眼等缺陷。 　　鑄鐵排水管材真正作為一個產業是改革開放以后才崛起的。當時我國基礎建設轟轟烈烈，城市面貌日新月異，排水管材使用量很大。當時，我國鑄鐵排水管以手工翻砂為主，生產技術落后，隨著手工翻砂鑄鐵管質量缺陷的暴露，以及替代品PVC等美觀、輕便的塑料管材進入市場，鑄鐵管材市場出現了滑落。 　　2、性能不同 　　離心鑄鐵排水管具有不燃性，性，抗腐蝕性，低噪音，質輕，抗震，容易安裝，膨脹收縮系數小等特點。與其他金屬管材和塑料管材相比，鑄鐵排水管材具有一些獨特的優點，主要體現在強度高、噪音低、壽命長、阻燃防火、柔性抗震、無二次污染、可再生循環利用等方面。 　　3、生產方式不同 　　柔性鑄鐵排水管由直管、管件、輔件三大部分組成，這所以能成為柔性，在于直管與直管之間的接頭部分，用管件和輔件裝配，可根據實際需要任意調節其長度和彎曲以滿足現場安裝要求。 　　離心鑄鐵排水是指排水用的直管其生產工藝由金屬型離心鑄造制備的。由于金屬型離心鑄造具有管體組織致密、表面光潔、壁厚均勻、尺寸穩定和生產效率高等特點，所以絕大多數企業采用該生產方式。

山西球墨管目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態度，然而假定可提供的業務巨量，會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經成為諸如發動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜，導致了很多國內生產商對于鑄鐵加工在經濟上的可行性產生了疑惑。然而汽車工業對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料，現在已經能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環境驅動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。