廊坊大城不銹鋼復合板寶鋼從一個計劃經濟體制下的鋼鐵廠，轉變為市場經濟體制下獨立經營、廊坊大城同城自負盈虧的市場競爭主體，遵循市場規律，把握市場機遇，以強大的國際競爭力躋身于世界企業行列。中國寶武：中國鋼鐵業改革開放“再出發”寶鋼與武鋼成功實施聯合重組，用陳德榮的話來說，是“初戰告捷”。而從其內部結構與機制的再探索、廊坊大城同城再創新來看，則可以說是中國鋼鐵業改革開放“再出發”的一個嶄新起點。中國寶武注冊資本527.9億元，資產規模7395億元，產能規模7000萬噸，位居中國、廊坊大城同城全球第二。面對整合融合、廊坊大城同城深化改革、廊坊大城同城維護穩定等一系列重任和考驗，中國寶武聯合重組元年即取得經營佳績，位列《財富》世界500強第162位，在全球鋼企中排名第二；保持了全球綜合類鋼鐵企業評級水平。“健體”、廊坊大城同城深化供給側結構性改革，中國寶武剛一“誕生”，即在行業內作出表率。2016年壓減鋼鐵產能997萬噸，2017年化解產能545萬噸，三年目標兩年完成。

廊坊大城不銹鋼復合板同時，她認為，民營企業基于地域限制等原因，目前在國際合作方面尚待加強，應鼓勵民營企業更多地加入國際領域的合作。劉希元同樣認為2030年是一個非常重要的時間節點，“在2030年之前，大家在各個方面，無論是方法論，還是經驗交流方面，都會有非常多的合作。”她還表示，在進行國際合作時，對于國外的方法論和學術理論要多同國內同行進行交流，再進行本土化融入，探索出適合中國的方法。卡羅琳·阿什利希望未來有更多的國際研討會，通過加強交流，幫助減碳發展相對落后的共同進步。“希望在綠色領域能夠看到越來越激烈地競爭。”她說，“也希望中國未來在海外可以更多投資先進技術，讓中國和歐洲的企業都能夠成為領先者。”王曉軍表示，中國已經有很多產品走出了國門，鋼材也不例外，鋼鐵行業國際性的討論已經開始，以后只會更多。“關于可再生能源、廊坊大城附近綠色原料的使用等方面的討論會越來越多，這會成為鼓勵或推動鋼鐵行業加快綠色化、廊坊大城附近低碳化發展腳步的動力。”

廊坊大城不銹鋼復合板中國硅鋼的機遇在哪里？“一是‘雙碳’戰略對高等級 硅鋼的需求，二是成長在大鋼鐵、廊坊大城強鋼鐵的中國市場，三是 依法營造的產業發展空間環境。”吳樹建在工作報告中指出。他認為，全球低碳化趨勢帶來能源結構變革，大力發展新能源和可再 生能源是應對氣候變化、廊坊大城實現可持續發展的迫切需要，全球能源結構的變革帶來取向硅鋼和無取向硅鋼的機遇。雙碳目標下，2022年全國累計發電裝機容量約25.6億千瓦， 同比增長 7.8％。其中，風電裝機容量約3.7億千瓦，同比增長11.2％；太陽能發電裝機容量約3.9億千瓦，同比增長28.1％。能源結構變革，電源端裝機增長，帶來高牌號無取向硅鋼和 常規取向硅鋼增長；在輸電端，我國跨區域送電驅動新一輪特高 壓建設周期，帶來對高牌號取向硅鋼需求增長；在用電端，變頻 空調、廊坊大城節能工業電機和新能源汽車帶來對高牌號無取向硅鋼的需 求增長。綠色低碳帶來對能效標準的，比如變壓器新國標為高等 級取向硅鋼帶來市場機遇。