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如何設計才能解決目前市政道路護欄存在的種種問題。色彩功能設計：為了滿通與道路暢通需要，在目前道路護欄色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在道路。 結構設計：為了滿足市政交通管理的需要，市政道路護欄需采用組裝式設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝，以便確保道路護欄的高強度、高性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求。 達到簡潔明了，一看便知的特點。安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，無需人員參與，以適應市政交通的特殊需要。當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及方面節約大量財力、人力。 涂層性能設計：市政道路護欄是永不的“交通”，無論何種惡劣環境，市政道路護欄表面外觀不應生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免，省卻帶來的財力及人力損耗，更避免因帶來的交通不便、不及環境污染。
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累積庫存壓力較大。這段時期以來，盡管制造業與建筑業開工高峰被推遲，但多數防撞護欄企業仍在積極生產，致使全國防撞護欄庫存迅速增加。中國防撞護欄需求有可能出現爆發式增長格局，但這并不意味著中國防撞護欄市場行情，尤其是期貨行情也一定呈現大幅上漲，兩者之間不能劃出等號。本周全國防撞護欄市場情緒仍舊偏空，各地市場價格也有不同幅度的下調，其中主要防撞護欄市場多尚未開市，但受到宏觀面的影響，返工率有所提高，防撞護欄加工配送企業有陸續開工，但多數工人尚未返工，再加上交通管制，企業基本處于觀望狀態，部分有跌價收貨，但成交較少。預計防撞護欄庫存將持續高于往年，接下來的幾周，防撞護欄庫存仍將持續累積創出新高，所以短期內現貨不會有大的漲幅。在此期間，期貨也可能被現貨帶動下跌。但是由于下游需求只是推遲并不是消失，待到需求恢復時，做多RB2010合約仍是長期策略。
貴州橋梁防撞護欄出口價格的上漲， 欄桿高度及立桿間距必須符合（（住宅設計規范））GB50096的規范，即多層住宅及以下及以上的臨空欄桿高度不低于1.05m，中高層住宅的臨空欄桿高度不低于1.1m，貴州樓梯樓段欄桿和落地窗維護欄桿的高度不低于0.9m，貴州樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時其高度不低于1.05m欄桿垂直桿件的凈距不大于0.11m采用非垂直桿件時，必須采取防止兒童攀爬的措施4、 欄桿設計除應明確式樣，高寬尺寸，材料品種外，還應有制作連接和安裝固定的構造詳圖以及明確桿件的規格型號及壁厚等貴州不銹鋼復合管欄桿規范（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段；② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段；② 高速公路、一級公路路側凈區內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段
