水陸挖掘機一種與淺溝的平等挖掘法相同；另一種是分層分段挖掘，先挖淺溝，當挖掘機沿溝槽方向前進、挖到長度約為挖掘機長度的二分之一時，再挖到所規定的深度。挖掘時使大臂下降，挖斗幾乎與作業面垂直，并配合以挖掘機的后退移動。這種分層分段挖掘方法用挖斗挖掘較方便，容易裝滿挖斗，駕駛員在駕駛室內也容易掌握挖斗的動作。空氣濾芯在一般在清洗3次后就8水箱生銹、結垢發動機水箱生銹、結垢是***常見的問題。由于主要依靠挖斗挖掘，因此挖掘作業循環時間較長。又因為挖掘機需頻繁地前進和后退，故松軟地帶不宜采用這種挖掘方式。 當行走系統無法切換至烏龜檔時，挖掘機行走系統就會出現沒勁的癥狀。行走時發動機憋車發動機憋車也是挖掘機上一個常見的故障，今天咱們重點來了解一下行走時出現憋車的原因。1、液壓馬達減速器故障液壓馬達是一種高轉速低扭矩的馬達，無法直接驅動挖掘機行走，一般挖掘機會采用行星齒輪組對液壓馬達進行減速，提高扭矩。當減速器出現故障時，減速器自身阻力過大，導致液壓馬達負載過高，液壓回路壓力上升，造成發動機憋車。2、履帶過緊大家知道，挖掘機的履帶松緊是可調的，通過漲緊油缸的行程調節，當履帶過緊時，液壓馬達阻力過大，容易造成憋車。3、冬季履帶被凍住 在冬季，一些地區溫度極低，挖掘機在天工作后履帶上沾有水和泥，第二天啟動時水分結冰會將履帶凍住，導致液壓馬達負載過高，液壓回路壓力上升，造成發動機憋車發動機憋車也是挖掘機上一個常見的故障，今天咱們重點來了解一下行走時出現憋車的原因。

維護保養啟動機器前，先檢查液壓油油位；如果機器停止工作超過10h以上，要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機器啟動后，不要馬上大負荷工作，要先預熱。
在機器工作過程中，應注意儀表顯示正確否、報警燈有沒有亮或某個工作裝置的工作有沒有異常，如果有應馬上采取措施，決不能讓機器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機，要怠速運轉幾分鐘，這時，應圍繞機器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h，應檢查一次液壓系統各個管接頭的緊度。每工作2000h,應更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規定的要求。有人認為挖掘機保養就是換機油，這是很片面的也是不對的。
水陸挖掘機的保養是廣泛的概念，包括發動機各系統的油液及濾清器更換、清潔（機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、防凍液、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調濾等），挖掘機易損件的更換保養如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等，挖掘機（洗車、外部漆面護理、室內飾件護理等等）。
正常的挖掘機保養能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。挖掘機易損件的養護，就是如何檢查、更換保養，同時在保養中發現易損件出現了什么現象和這些現象說明了車出了什么問題。
火花塞保養注意：通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。
國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面數字表示螺紋直徑，如數字表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；后一位數字表示火花塞的熱型1-3為熱型、6為中型，7以上為冷型。