發(fā)電機出租由于操作方面的不當(dāng)而造成拉缸，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （1）冷啟動不經(jīng)過暖風(fēng)機就馬上加大負荷運轉(zhuǎn)。由于剛啟動時機油溫度低，粘度大而流動性差，機油不能充分流至各潤滑部位，機油泵供油量少，同時原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，使壁面在啟動瞬間得不到工作時的潤滑，致使缸套內(nèi)壁與活塞組件摩擦急劇磨損，導(dǎo)致拉缸故障發(fā)生。 （2）機油不足開車。在機油供給不足（油面過低）情況下運行柴油機，各潤滑部位不能實現(xiàn)正常的潤滑，各機件表面因此產(chǎn)生摩擦而加劇磨損，引起拉缸和燒瓦等故障。 （3）在機油壓力過低下運轉(zhuǎn)柴油機。機油壓力過低潤滑系不能實現(xiàn)正常的機油循環(huán)和壓力潤滑，無法將足量的機油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤滑部位得到充分的潤滑，從而導(dǎo)致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 （4）冷水量不足開車。冷卻水量不足（水面過低），則影響冷卻效果，造成柴油機工作過高，引起氣缸套、活塞等主要受熱件過熱，導(dǎo)致其機械性能強度如：強度、韌性等下降。而變形量增加，破壞正常的技術(shù)配合狀態(tài)，因而加劇磨損，嚴(yán)重時導(dǎo)致使活塞過度膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。此外，柴油機過熱，則會造成機油溫度高而粘度下降，各摩擦副表面潤滑油膜不易形成和保持，使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤滑條件惡化，造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。

、柴油發(fā)電機出租功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≧發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用下。4、把二手機翻新機當(dāng)作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的電機及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。5、只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產(chǎn)地，不報機組品牌。如美國康明斯、volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成。客戶應(yīng)了解機組的柴機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次

三、 發(fā)電機出租柴油機空氣、燃油、機油過濾器1. 空氣過濾器每運行72小時清理一次。發(fā)現(xiàn)濾芯有損壞應(yīng)及時更換。2. 發(fā)電機運行100小時后或發(fā)現(xiàn)供油不暢，應(yīng)及時清洗燃油過濾器，難以清理或損壞的及時更換。3. 發(fā)電機組每工作200小時清洗機油過濾器發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換。4. 發(fā)電機組每運行500小時更換機油一次。四、 應(yīng)急啟動1. 沒有通知突然斷電， 時間請聯(lián)系當(dāng)?shù)毓╇娋郑绮荒茉?0分鐘內(nèi)送電， 時間通知應(yīng)急發(fā)電機管理員，緊急手動啟動A、B區(qū)（啟動各需5分鐘）應(yīng)急發(fā)電機組，并切斷外部來電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)急發(fā)電機線路供電。2. 在接到停電通知，在停電前30分鐘準(zhǔn)備就緒，在停電前5分鐘啟動發(fā)電機組，外部停電，先切斷外部來電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)急發(fā)電機組供電。3. 外部來電后， 時間切斷應(yīng)急發(fā)電機組供電轉(zhuǎn)換為外部來電。4. 應(yīng)急發(fā)電機停機后，檢查設(shè)備是否異常，輔助設(shè)備是否有異響，無其他異常完成應(yīng)急發(fā)電。1、確保油品中無雜質(zhì)，嚴(yán)禁加入沉淀油；2、機組啟動前，請觀察各油口是否漏油；3、機組運行過程中，請注意觀察油量顯示，避免存油耗盡導(dǎo)致臟油、水分及空氣進入機組燃油系統(tǒng)；