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六枝特區(qū)水下施工混凝土來電咨詢
更新時間：2025-01-01 18:39:44 瀏覽次數(shù):1 公司名稱： 【翔逸】水鬼蛙人堵漏水下打撈切割電焊作業(yè)有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/件 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 9888 |
| 運費說明 | 0 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 貴州翔逸 |
| 發(fā)貨城市 | 貴州遵義 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 貴州遵義 |
| 加工定制 | 是 |
六盤水翔逸水下作業(yè)有限公水下切割 橋梁切割施工： ①橋面板及腹拱墩的切割：橋梁切割前，對確定的整體切割方案進行計算，對每塊切割混凝土的部分進行標識，設計好吊車應停放的位置。上、下行線對稱切割一側橋面板及腹拱墩，切割順序； ②主拱圈切割：主拱圈的拆除是本次施工的難點，資料顯示，在主拱圈頂部左右對稱14.66m范圍內(nèi)橋梁尺寸有加厚，厚部分為1.79m，薄部分為75cm，主拱圈全部C40混凝土數(shù)量為138.6m3，總重為332t。主拱圈頂部加厚部分通過計算，橫向分成4塊，縱向7塊，計28個切割單元，先切割1＃-12＃單元，再切割13＃-24＃單元， 剩橋中心線處縱向25＃-28＃單元，此時，主拱圈縱向還未徹底斷開，切割前，要再一次對拱底的所有支架進行檢查，使支架頂部頂緊主拱圈底部。由于主拱圈切斷后，二側的主拱圈即形成了二個獨立的懸臂結構，懸臂端（即主拱圈切斷處）會產(chǎn)生微小的下沉，下沉的重力會使支架處于受力狀態(tài)。 橋梁中心線橫向主拱圈26＃-27＃單元間接口的切斷，是施工的關鍵，在施工時，要密切注意混凝土是否有卡鋸現(xiàn)象發(fā)生，如有，則要停下來進行檢查，并用水準儀監(jiān)控二側主拱圈是否有較大的下沉，防止傾覆事故的發(fā)生。本次施工切斷主拱圈時，觀測主拱圈頂在切斷后，二側均有微小下沉（2mm左右），但隨后即趨于穩(wěn)定，其他部分拱圈未發(fā)生傾覆及開裂現(xiàn)象。主拱圈加厚部分切除后，即可進行二側剩余主拱圈切割，每側分為12塊切割單元，按上、下行線二部分分別切割。 施工措施： (1)按高速交警及路政要求，封閉行車道，設立警示標志，并派專人進行交通維護。在超車道支架門洞部分設立能顯示出門洞輪廓的霓虹燈，以便夜間駕駛員判斷出車輛通過的空間范圍。 (2)在拆除區(qū)域進行圍擋，超車道頂部用防護網(wǎng)封閉，防止切割過程中混凝土塊掉到車道上。 翔逸水下作業(yè)有限公司是一家專業(yè)的水下作業(yè)公司、水下打撈公司、水下打撈隊、 打撈公司聯(lián)系電話，歡迎新老顧客來電洽談！
基于在六枝特市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，<六盤水>翔逸水下作業(yè)有限公司得到了越來越多新老客戶的大力支持，公司將更加積極主動的面向國內(nèi)外新老客戶，通過技術創(chuàng)新不斷開發(fā)新的技術和六枝特產(chǎn)品，以高品質的產(chǎn)品和高素質的服務來確立我們的企業(yè)文化。
