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柴油發(fā)電機(jī)組出租壓器本身的容量，調(diào)節(jié)變壓器的電壓分接頭已經(jīng)失去了可以有效調(diào)節(jié)母線電壓的作用。1982年國際大電網(wǎng)會議變壓器委員會提出過一份報(bào)告，特別指出了有了帶負(fù)荷調(diào)節(jié)電壓分接頭，不僅它本身不可靠，同時還增加了變壓器整體設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。當(dāng)然這也不是的，也需要視具體情況而定。4、并聯(lián)電容器：并聯(lián)電容器早已廣泛地用于較低電壓的供配電網(wǎng)和用戶，又稱低容，用于補(bǔ)充無功。特點(diǎn)是價格便宜而又易于安裝維護(hù)。國際上，各大電力系統(tǒng)都是逐年不斷地大且增加采用并聯(lián)電容器，大多數(shù)是為了控制負(fù)荷功率因數(shù)，也有一些接到主變壓器三次側(cè)作為無功補(bǔ)償調(diào)節(jié)的手段。并聯(lián)電容器的性能缺陷是，它的輸出功率隨母線電壓降低而成平方地降低，這在電壓低的情況下將可能導(dǎo)致惡性循環(huán)。5、并聯(lián)電杭器：并聯(lián)電抗器是吸收無功功率的設(shè)備。500kV線路直接接到線路上，稱為高抗，之前過電壓部分已經(jīng)提到過它的作用（限制工頻和操作過電壓，避免自勵磁、與中性點(diǎn)小電抗相配合，可以幫助超高壓長距離線路在單相重合閘過程中易于消弧，從而保證單相重合閘成功）；220kV線路一般裝在變壓器繞組三次側(cè)，為低抗。6、串聯(lián)電容器：又稱串補(bǔ)，用于補(bǔ)償線路的部分串聯(lián)阻抗，從而降低輸送功率時的無功損耗，因而也是一種無功補(bǔ)償設(shè)備。但串聯(lián)電容更是電力系統(tǒng)經(jīng)遠(yuǎn)距離輸電時比較普遍采用的提高系統(tǒng)穩(wěn)定和送電能力的重要手段。南網(wǎng)運(yùn)用相當(dāng)多。串聯(lián)電容器串聯(lián)電容器的末端電壓的數(shù)值QXC/V(即調(diào)壓效果)隨無功負(fù)荷增大而增大、無功負(fù)荷的減小而減小，恰與調(diào)壓的要求一致。這是串聯(lián)電容器調(diào)壓的一個顯著優(yōu)點(diǎn)。但對負(fù)荷功率因數(shù)高(cosφ>0.95)或?qū)Ь€截面小的線路，由于PR/V分量的比重大，串聯(lián)補(bǔ)償?shù)恼{(diào)壓效果就很小。

2、柴油發(fā)電機(jī)組出租異常運(yùn)行方式 發(fā)電機(jī)不正常運(yùn)行方式主要有：定子繞組過負(fù)荷，轉(zhuǎn)子繞組過負(fù)荷，發(fā)電機(jī)過電壓；發(fā)電機(jī)過激磁，發(fā)電機(jī)誤上電、逆功率、頻率異常、失磁、發(fā)電機(jī)斷水及非全相運(yùn)行等。 二、發(fā)電機(jī)保護(hù)的配置 發(fā)電機(jī)定子繞組或輸出端部發(fā)生相間短路故障或相間接地短路故障，將產(chǎn)生很大的短路電流，大電流產(chǎn)生的熱、電動力或電弧可能燒壞發(fā)電機(jī)線圈、定子鐵芯及破壞發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。 轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地或匝間短路，將破壞氣隙磁場的均勻性，引起發(fā)電機(jī)劇烈振動而損壞發(fā)電機(jī)；另外，還可能燒傷轉(zhuǎn)子及損壞其他勵磁裝置。 發(fā)電機(jī)異常運(yùn)行也很危險。 發(fā)電機(jī)過電壓、過電流及過激磁運(yùn)行可能損壞定子繞組；大型發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行除對發(fā)電機(jī)不利之外，還可能破壞電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。其他異常工況下，長期運(yùn)行也會危及發(fā)電機(jī)的。 為確保發(fā)電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行，必需配置完善的保護(hù)系統(tǒng)。 1、短路故障的主保護(hù) 發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路故障的主保護(hù)有：縱差保護(hù)，橫差保護(hù)（單元件橫差及三元件橫差保護(hù)），發(fā)電機(jī)定子繞組匝間保護(hù)（主要有單元件橫差保護(hù)、縱向零序電壓匝間保護(hù)及負(fù)序功率方向保護(hù)），轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)，勵磁機(jī)縱差保護(hù)。 2、短路故障的后備保護(hù) 發(fā)電機(jī)短路故障的后備保護(hù)主要有：復(fù)壓閉鎖過流保護(hù)，對稱過流及過負(fù)荷保護(hù)，不對稱過流及過負(fù)荷保護(hù)、負(fù)序過電流保護(hù)，轉(zhuǎn)子過流及過負(fù)荷保護(hù)、轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)、帶記憶的低壓過流保護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)組出租三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組作用：切割定子旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢及電流，并形成電磁轉(zhuǎn)矩而使電動機(jī)旋轉(zhuǎn)。構(gòu)造：分為鼠籠式轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子。(1)鼠籠式轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子繞組由插入轉(zhuǎn)子槽中的多根導(dǎo)條和兩個環(huán)行的端環(huán)組成。若去掉轉(zhuǎn)子鐵心，整個繞組的外形像一個鼠籠，故稱籠型繞組。小型籠型電動機(jī)采用鑄鋁轉(zhuǎn)子繞組，對于100KW以上的電動機(jī)采用銅條和銅端環(huán)焊接而成。(2)繞線式轉(zhuǎn)子：繞線轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組相似，也是一個對稱的三相繞組，一般接成星形，三個出線頭接到轉(zhuǎn)軸的三個集流環(huán)上，再通過電刷與外電路聯(lián)接。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，故繞線式電動機(jī)的應(yīng)用不如鼠籠式電動機(jī)廣泛。但通過集流環(huán)和電刷在轉(zhuǎn)子繞組回路中串入附加電阻等元件，用以改善異步電動機(jī)的起、制動性能及調(diào)速性能，故在要求一定范圍內(nèi)進(jìn)行平滑調(diào)速的設(shè)備，如吊車、電梯、空氣壓縮機(jī)等上面采用。三相異步電動機(jī)的其它附件1、端蓋：支撐作用。2、軸承：連接轉(zhuǎn)動部分與不動部分。3、軸承端蓋：保護(hù)軸承。4、風(fēng)扇：冷卻電動機(jī)。直流電動機(jī)采用八角形全疊片結(jié)構(gòu)，不僅空間利用率高，而且當(dāng)采用靜止整流器供電時，能承受脈動電流和快速的負(fù)載電流變化。直流電動機(jī)一般不帶串勵繞組，適用于需要正、反轉(zhuǎn)的自動控制技術(shù)中。根據(jù)用戶需要也可以制成帶串勵繞組。中心高100～280mm的電動機(jī)無補(bǔ)償繞組，但中心高250mm、280mm的電動機(jī)根據(jù)具體情況和需要可以制成帶補(bǔ)償繞組，中心高315～450mm的電動機(jī)帶有補(bǔ)償繞組。中心高500～710mm的電動機(jī)外形安裝尺寸及技術(shù)要求均符合IEC國際標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)的機(jī)械尺寸公差符合ISO國際標(biāo)準(zhǔn)。

但是在高電壓及超高壓輸電線路中，由于線路的電容效應(yīng)大于負(fù)荷的感性效應(yīng)，所以要求發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無功功率來滿足要求。此時發(fā)電機(jī)將降低勵磁電壓和電流，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)超前運(yùn)行，也叫進(jìn)相運(yùn)行。 柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運(yùn)行時，出口電壓較低，廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機(jī)都可以做到的，需要在訂貨時特殊要求。 按照電力系統(tǒng)降低系統(tǒng)電壓的要求，發(fā)電機(jī)的勵磁電流繼續(xù)減少，出現(xiàn)發(fā)出的無功功率為負(fù)值(即從電網(wǎng)吸收無功功率)，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)超前(即定子電流超前電壓)的運(yùn)行方式。進(jìn)相運(yùn)行程度主要受發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定極限、發(fā)電機(jī)定子鐵心端部發(fā)熱的限制，還要受廠用電壓下降允許程度的限制。 四、發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行和進(jìn)相運(yùn)行的區(qū)別 發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行是指發(fā)電機(jī)導(dǎo)水葉全關(guān)后，依靠系統(tǒng)提供的較小的有功功率維持機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，同時向系統(tǒng)輸出大量的無功功率。

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