安慶JTP-1.0x0.8實體大廠 礦用絞車、煤礦礦用絞車監(jiān)測檢驗規(guī)范運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，因此對煤礦礦用絞車的監(jiān)測檢驗規(guī)范就顯得尤為重要。為切實加強(qiáng)小煤礦運(yùn)輸管理，有效防范運(yùn)輸事故的發(fā)生，要嚴(yán)格規(guī)定煤礦在用煤礦礦用絞車系統(tǒng)檢測檢驗的項目和技術(shù)要求。本規(guī)范規(guī)定了煤礦在用礦用絞車系統(tǒng)檢測檢驗的項目和技術(shù)要求，但也只是作為一種參考給大家，簡單的了解一下。1.?受檢的煤礦在用礦用絞車系統(tǒng)應(yīng)能按《煤礦規(guī)程》的要求正常運(yùn)行。2.礦用絞車應(yīng)是具有符合JB 8516要求的產(chǎn)品。3. 液壓防爆絞車應(yīng)是具有符合JB 8918要求的產(chǎn)品。4.作業(yè)場所的噪聲按GB/T 3768測量，不應(yīng)超過80 dB(A)大于85 dB(A)時，需配備機(jī)房照明設(shè)施齊全，光線充足，光照度適宜，且應(yīng)有應(yīng)急照明設(shè)施。個人防護(hù)用品；大于或等于90 dB(A)時，應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。 機(jī)房溫濕度須滿足工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備環(huán)境要求。?外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等應(yīng)設(shè)固定的防護(hù)裝置。立井裝置的載重量、載重差應(yīng)在井口公布。5.礦用絞車主軸、滾筒不得有降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷。 ? 礦用礦用絞車?yán)p繞鋼絲繩的層數(shù)。? 立井升降人員或升降人員和升降物料的，l層；專為升降物料的，2層。 傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的，2層；專為升降物料的，3層。 建井期間升降人員或升降物料的，2層。?滾筒上裝設(shè)過渡繩楔，滾筒強(qiáng)度滿足要求時可增加一層。 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，需滿足的要求。? ?滾筒邊緣高出外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。??滾筒上應(yīng)設(shè)有帶繩槽的襯墊。不帶繩槽襯墊時，應(yīng)在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用。?鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。?應(yīng)有特備的容繩或卡繩裝置，不應(yīng)系在滾筒軸上。繩孔不應(yīng)有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應(yīng)形成銳角。?滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。此外，還應(yīng)留有作定期檢驗用的補(bǔ)充繩。?通過天輪的鋼絲繩應(yīng)低于天輪的邊緣。用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪，其高度差不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的l倍。天輪的各段襯墊磨損深度應(yīng)小于鋼絲繩直徑，或沿側(cè)面磨損應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1／2。?機(jī)強(qiáng)度要求：鋼絲繩靜張力的實際測算值不大于靜張力的設(shè)計值；鋼絲繩靜張力差的實際測算值應(yīng)不大于靜張力差的設(shè)計值。
礦用絞車、絞車、JTP絞車的制動系統(tǒng)是JTP型礦用絞車的重要的組成部分之一，因而JTP型礦用絞車制動系統(tǒng)的優(yōu)劣將直接關(guān)系著整個JTP型礦用絞車的綜合性能。在JTP型礦用絞車的制動系統(tǒng)中，通常是由兩部分組合而成，即：傳動裝置以及制動器。制動器是直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的機(jī)構(gòu)。它的類型有：①帶式制動器。它包括手帶式、重錘帶式、桿系帶式、手板帶式及腳踏式等五種形式的制動器。②塊式制動器。它分角移式、平移式和綜合式(或復(fù)合式)制動器。③盤式制動器。傳動裝置是控制并調(diào)節(jié)制動力矩的機(jī)構(gòu)。帶式制動器沒有這種機(jī)構(gòu)，而塊式及盤式制動器均有這種機(jī)構(gòu)。在傳動裝置中按傳動能源的不同分為液壓、氣動和彈簧等傳動裝置。JTP型礦用絞車的制動系統(tǒng)可以在減速階段以及放下重物的時候，參與絞車的控制，從而實現(xiàn)工作的制動。并且作為絞車的機(jī)構(gòu)，制動系統(tǒng)可以在必要時對JTP型礦用絞車的系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。 萬豐礦山機(jī)械制造有限公司
怎樣防止礦用絞車的過卷事故首先我們來了解一下什么是礦用絞車過卷事故，容器超過井口停車位置而未停車，繼續(xù)向上所造成的事故，叫過卷事故。過卷事故的后果是很嚴(yán)重的，可拉倒井架造成嚴(yán)重停產(chǎn)事故，或拉斷鋼絲繩而使容器墜毀，造成人員傷亡事故。在雙滾筒礦用絞車中，一個容器過卷時，另一個容器必將發(fā)生與井底相撞的墩罐事故。墩罐的嚴(yán)重后果是將設(shè)備撞壞，罐籠內(nèi)乘人時則會造成人員傷亡。那么應(yīng)該怎樣來防止過卷事故的發(fā)生呢？這就要求可以絞車安裝可靠的過卷保護(hù)裝置和限速裝置。過卷保護(hù)裝置就是分別在井架上和深度指示器上安裝行程開關(guān)，容器超過正常卸載位置（即出車平臺）0.5米時，容器就會碰撞到井架上的行程開關(guān)，同時深度指示器上的指針螺母碰撞深度指示器上的行程開關(guān)，便自動切斷電源，使保險閘發(fā)生作用。由于保險閘發(fā)生作用時，并不能使容器立即停止運(yùn)行，還有一個制動過程，而這個過程的時間長短取決于保險閘開始制動時的運(yùn)行速度，為此，裝設(shè)限速裝置，可使容器到達(dá)終端位置時的速度不超過2米／秒，從而達(dá)到過卷保護(hù)的目的。過卷保護(hù)和限速裝置必須定期檢查和試驗。試驗過卷開關(guān)時，井架上和深度指示器上的過卷開關(guān)要分別進(jìn)行試驗，不合格不許開車。