但截至收稿，國(guó)際原油期貨價(jià)格跌幅再擴(kuò)大，布倫特原油創(chuàng)出2002年4月以來新低，跌破20美元/桶關(guān)口，WTI原油6月合約跌超21%，跌破16美元/桶。

除了合約設(shè)計(jì)導(dǎo)致的空逼多等技術(shù)原因，市場(chǎng)何時(shí)回暖，關(guān)鍵要看需求何時(shí)恢復(fù)。只是，受疫情影響存在很大不確定性，市場(chǎng)預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)或在6月后，意味著石油對(duì)資本市場(chǎng)的影響仍有發(fā)酵的可能。

油價(jià)大崩盤，引發(fā)避險(xiǎn)情緒急劇升溫，金價(jià)創(chuàng)一周來 升幅。紐約商品交易所6月黃金期貨收漲0.7%，報(bào)1711.20美元/盎司；美股三大指數(shù)則集體收跌，截至收稿，道指期貨跌幅擴(kuò)大至1%，納指期貨、標(biāo)普500指數(shù)期貨跌約0.6%。

受外圍風(fēng)波影響，國(guó)內(nèi)三大指數(shù)集體低開，隨后單邊下行，創(chuàng)業(yè)板指一度領(lǐng)跌，跌近2%。

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因?yàn)椋绻鸓PI真的到頂了，將對(duì)鋼鐵和煤炭這兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域去產(chǎn)能帶來新的難題。 雖然經(jīng)過一年奮戰(zhàn)，鋼鐵和煤炭?jī)蓚€(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的去杠桿并沒有取得顯著進(jìn)展：鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率僅僅下降了0.95%，仍然高達(dá)69.6%，而煤炭行業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率也仍在67%左右。眾所周知，一個(gè)企業(yè)背負(fù)過高的債務(wù)，就是在透支未來，而鋼鐵、煤炭等過剩行業(yè)中不僅國(guó)企多，負(fù)債也 。2016年，在房?jī)r(jià)飆升和去產(chǎn)能的推動(dòng)下，工業(yè)品價(jià)格上漲，帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)的盈利，而且順利實(shí)現(xiàn)了“漲價(jià)去庫(kù)存”的罕見成功：2016年，天津大無縫鋼管廠統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)盈利303.78億元，而上年同期為虧損779.38億元;全國(guó)規(guī)模以上煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)從2015年的440億元上升到2016年的950億元，利潤(rùn)增長(zhǎng)近510億元。
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