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公交站臺廠家如何滾動燈箱使用效果？
現在滾動燈箱的使用非常廣泛，但是目前市場上的一些燈箱使用效果并不理想。那么，公交站臺制作廠家應該怎樣做才能使用效果呢？
 首先，實現產品功能的多元化結合。根據客戶的具體需求可以讓滾動燈箱與閱報欄，公交站臺，廣告垃圾箱，滅蚊燈箱，路這些產品進行有機的結合。拓展這些產品的功能。產品的使用效果。
 其次，下大功夫產品的滾動系統穩定性能。每一臺燈箱的制作安裝，都是廣告傳媒公司為了給自身的客戶創造價值，同樣，滾動燈箱制作廠家如果不能為自己的 客戶創造價值也就失去了存在的意義。大家都知道，滾動系統是滾動燈箱質量的主要方面。系統的穩定直接決定了燈箱的使用效果，如果系統總是工作不暢，必然會 影響廠商的廣告發布效果，同時也會導致傳媒公司的維護成本增加，這樣一來，不是為客戶創造了價值，而是制造了負擔。
再次，設計更加美觀，獨特的燈箱造型。因為燈箱的安裝地點是固定不動的，這就需要廠商發布廣告時要想起到擴大受眾范圍必然會采用多地點聯合投放的方 式。同時也會對自身的產品賣點進行多角度的展示。如果受眾看到的總是千篇一律沒有新意的燈箱，必然降低了滾動燈箱的使用效果。
以上僅是針對滾動燈箱使用效果幾點初級建議，必然存在不妥及不足之處。謹待各位指正。

公交站臺廣告的三大誤區
     隨著城市公交的日益發達，公交站臺的不求增加，公交站臺制作行業也已成為一個行業。隨之而來的公交站臺制作戶外廣告優勢逐漸顯示出來，并受到了極大地追捧，但是宿遷創意公司在看到眾多優勢之于，認為還應該避免以下誤區：

，公交站臺制作投放廣告內容過分地追求“藝術”或“美感”，忽視廣告受眾的理解方式和理解能力。

其二，廣告位置年年更換，或做一年就“撤”。

第三點，公交站臺制作戶外廣告形象不統一。有的公司戶外廣告是一個位置一個形象，廣告做到哪，形象就換到哪。這樣做同樣十分浪費，目標受眾很難形成對品牌視覺形象的統一認知，更很難對品牌形成穩定的視覺記憶。
     公交公交站臺做為城市的又一風景線，是公交站不可或缺的重要組成部分。建立公交站臺（公交站臺），每個候車廳（公交站臺）可同時容納10多人遮日避雨。

設計綜合實力強  宿遷公交站臺廠家作品更具感染力
公交站臺的公共設施基本定位，加上擁有時尚設計理念的基本特點，已經形成了專業創新實力的設計風格與特點。尤其是結合生產的創新服務保證，帶給人們生產應用的可能，已經成為影響力的主要內容。而從企業的生產發展現實的進步來看，宿遷公交站臺廠家的綜合實力進步，主要仍然是表現在產品上。其中設計的綜合實力進步發展，在各種不同表現力，不同風格的作品展示功能中，也顯示出非常不錯的實力。
以產品取勝，企業追求自我的發展，當然要有自己的實力，而宿遷公交站臺廠家在創意與設計的團隊中，不僅可以訂制設計出多樣的風格，而且在保證有更好的自我創意可能的同時，也帶給了人們無限精彩的發展空間與可能。結合文化品味的展示需要，適合自我發展的不斷進步需要，這種綜合實力水平的可能性，已經成為現代化生產中基本的前提。尤其是從城市建設者和總體規劃布局的設計可能來看，綜合實力水平的進步與發展，要求設計先行，這是產品能否適應不同環境主要的需要。

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布裝置。

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