港北發(fā)電車租賃合作案例
更新時間:2025-02-06 17:20:54 瀏覽次數:5 公司名稱: 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 188/臺 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 賣方承擔 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼鐵 |
產品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
產品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機系列 |
發(fā)貨城市 | 全國倉庫 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可以 |
產品型號 | LH1000 |
可售賣地 | 全國各地 |
產品重量 | 1800KG |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
適用領域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
是否進口 | 是的 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 50kw-2000kw |
工作溫度 | 正常溫度 |
轉速 | 1500RMP |
電壓 | 380V |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
絕緣等級 | H |
防護等級 | IP21 |
G缸體類型 | 四沖程 |
調速方式 | 電子調速 |
吸氣方式 | 自然增壓 |
啟動系統(tǒng) | 24V |
燃油等級 | 0#柴油 |
潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收費方式 | 月結 |
型號類型 | 普通型,低噪音型 |
是否配備操作師傅 | 可以安排 |
在上述兩種情況下,均可裝設作成于信號的接地保護。 發(fā)電機定子繞組單相接地2 4、利用基波零序電壓和三次諧波電壓構成的100%定子接地保護 1.發(fā)電機三次諧波電勢的分布特點 柴油發(fā)電機組出租在正常運行時,發(fā)電機中性點側的三次諧波電壓U3N總是大于發(fā)電機端的三次諧波電壓U3S。 發(fā)電機定子繞組單相接地 當發(fā)電機定子繞組發(fā)生金屬性單相接地時,設接地發(fā)生在距中性點a處,其等值電路如上圖所示。此時不管發(fā)電機中性點是否接有消弧線圈,恒有: 發(fā)電機定子繞組單相接地 U3SU3N隨a而變化的關系如圖所示。當a<50%時,恒有U3S>U3N。 發(fā)電機定子繞組單相接地 如果利用機端三次諧波電壓U3S作為動作量,而用中性點側三次諧波電壓UN3作為制動量來構成接地保護,且當U3S>U3N時為保護的動作條件,則在正常運行時保護不可能動作,而當中件點附近發(fā)生接地時,則具有很高的靈敏性。利用這種原理構成的接地保護,可以反應定子繞組中件點側約50%范圍以內的接地故障。
垂直軸風力發(fā)電機 柴油發(fā)電機組出租旋轉軸與葉片平行,一般與地面吹垂直,旋轉軸處于垂直的風力發(fā)電機。垂直軸風力發(fā)電機相對于水平軸發(fā)電機的優(yōu)點在于;發(fā)電效率高,對風的轉向沒有要求,葉片轉動空間小,抗風能力強(可抗12-14級臺風),啟動風速小維修保養(yǎng)簡單。 垂直軸與水平式的風力發(fā)電機對比,有兩大優(yōu)勢:一、同等風速條件直軸發(fā)電效率比水平式的要高,特別是低風速地區(qū);二、在高風速地區(qū),垂直軸 風力發(fā)電機要比水平式的更加穩(wěn)定;另外,國內外大量的案例證明,水平式的風力發(fā)電機在城市地區(qū)經常不轉動,在北方、西北等高風速地區(qū)又經常容易出現風 機折斷、脫落等問題,傷及路上行人與車輛等危險事故。 風力發(fā)電機的分類 二、按風力發(fā)電機的輸出容量分類 可將風力發(fā)電機分為小型,中型,大型,兆瓦級 系列。 (1)小型風力發(fā)電機是指發(fā)電機容量為0.1~1kw的風力發(fā)電機。 (2)中型風力發(fā)電機是指發(fā)電機容量為1~100kw的風力發(fā)電機。 (3)大型風力發(fā)電機是指發(fā)電機容量為100~1000kw的風力發(fā)電機。 (4) 兆瓦級風力發(fā)電機是指發(fā)電機容量為1000以上的風力發(fā)電機。
的計算原則是,只考慮一個防火分區(qū)發(fā)生火災(正如水消防一樣),亦即,不認為兩個及以上的防火分區(qū)同時發(fā)生火災。通常,消防泵作為固定負荷必須計入,而消防電梯.防排煙風機.應急照明等負荷計入多少,則要視其在某防火分區(qū)火災時投入服務的負荷大小而定。顯然,確定柴油發(fā)電機組出租容量,應以不利的一個防火分區(qū)發(fā)生火災時,同時投入運行的消防負荷為準。 2.2 柴油柴油發(fā)電機組出租組的容量大小,除要滿足上述穩(wěn)定計算負荷需要外,還必須進行電動機啟動時的電壓降校驗,即啟動任一電動機時,其端子容許電壓降應在規(guī)定范圍之內。 編程中,取值20%。進行電壓降校驗及柴油發(fā)電機組出租組容量選擇時,以下要素不可忽視。 1、柴油發(fā)電機組出租母線上的已接負荷的影響。 柴油發(fā)電機組出租母線上的啟動負荷應該等于已接負荷與電動機啟動容量之和,單單考慮電動機的啟動容量是錯誤的。
2、柴油發(fā)電機組出租電刷壓力不均勻或不符合要求 電力設備保養(yǎng),電刷出廠時廠家都有相干:電刷壓力調解到不產生火花的 壓力,經過科學論證和實踐總結, 壓力通常是200~300ɡ/cOO1.0221.03MPa要求各個電刷之間的壓力也要均勻,其差別不超100。 發(fā)機電在長時間運行中假如某個電刷磨擦太短,或電刷在刷框內滯卡的情況下,壓力將出現不均勻。 另外,受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不產生火花的 理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時,有時靠感覺,沒有經驗積累,操縱誤差是很大的。 3、電刷表面不潔 這一點使人疏忽的,正常運行的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內,兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風扇,靠轉子轉動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走,到達清潔冷卻的作用。 假如柜門關不嚴,或巡檢時忘記關門,外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進電刷,附著在刷柱上,一方面影響電刷散熱。 另外,一方面電刷產生火花時因刷柱表面不潔,刷柱之間盡緣強度不夠很輕易環(huán)火。 另外,滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽,這是為了增加電刷散熱面積,改進同電刷接觸,使電刷更充分冷卻,同時更輕易讓碳粉抽走。