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水下施工切割焊接的特點水下環境使得水下施工焊接過程比陸上焊接過程復雜得多，除焊接技術外，還涉及到潛水作業技術等諸多因素，水下施工焊接的特點是:(1)可見度差水對光的吸收、反射和折射等作用比空氣強得多，因此，光在水中傳播時減弱得很快。另外焊接時電弧周圍產生大量氣泡和煙霧。商洛水下施工隊伍，使水下施工電弧的可見度非常低。在淤泥的海底和夾帶泥沙的海域中進行水下施工，水中可見度就更差了。長期以來，這種水下施工焊接基本屬于盲焊嚴重地影響了潛水焊工操作技術的發揮這是造成水下施工焊接容易出現缺陷焊接接頭質量不高的重要原因之一。(2)焊縫含氫量高氫是焊接的大敵，如果焊接中氫含量超過允許值，很容易引起裂紋，甚至導致結構的破壞。速邦商洛水下施工隊伍，水下施工電弧會使其周圍水產生熱分解導致溶解到焊2縫中的氫增加，一般焊接中擴散氫含量27～36Lg?g為陸地酸性焊條焊接時的好幾倍。水下施工焊條電弧焊的焊接接頭質量差與氫含量高是分不開的。(3)冷卻速度快水下施工焊接時，海水的熱傳導系數較高，是空氣的20倍左右。即使是淡水。

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因此必須先水下開挖管道溝槽，才能進行樁基及管道安裝施工，根據原河床現狀高程及管道敷設深 度，其開挖深度約6m 左右。管溝開挖采用2 艘4m3 鏈條式式抓斗 挖泥船，采用4 艘150m3 開底泥駁運輸、拋卸土方。根據兩管中心間距，兩根管道溝槽一起開挖，開挖底寬為12m，邊坡1:4。分兩次進行開挖，首次次先將兩根管道溝槽開挖至管底設 計高程，第二次再每組鋼管排架樁位置，將6 根鋼管樁范 圍約10m14m 再挖深1.5m 左右，以便于鋼管樁施打及樁帽、橫梁 安裝（因樁帽、橫梁和管座比管底低1.0m 左右，且尚需潛水員水 下安裝所需的工作面）。 速邦商洛水下施工隊伍　　挖泥船水下開挖測量定位采用gps定位系統，因此船機設備上需 配備相應測量設備和計算機軟件，由技術人員將本工程平面圖輸入 計算機，并根據坐標系統輸入管道起始位置坐標等相關參數。這樣 船機設備上的gps 定位系統和軟件就可以很直觀的將船舶位置和溝 槽位置顯示在電腦屏幕上，施工精度大大提高。

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