所有柴油發(fā)電機出租服務(wù)都可配置云服務(wù)管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，無論您的發(fā)電機將用于主電源還是備用電源。dǐng博柴油發(fā)電機中的所有部件，從開關(guān)到外殼和控制裝置，均為品牌原裝產(chǎn)品。 從施工工地到辦公樓，電力提供專業(yè)的服務(wù)和維護(hù)。每臺柴油發(fā)電機都可以根據(jù)您的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行定制。各種規(guī)模的公司都可以從備用柴油發(fā)電機中受益，dǐng博品牌是一個很好的選擇。無論您是需要用于短期項目還是長期解決方案的柴油發(fā)電機，的發(fā)電機都能有效地滿足您的電力需求。
置裝錯，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發(fā)電機出租排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機噴油過程中，每次噴油臨結(jié)束時，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時間短，周圍氧的濃度低，容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時較為明顯，因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機中燃料的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機中，由于高溫氣體包圍著液態(tài)的油滴，造成了有利于裂解反應(yīng)的條件，因此在燃燒初期產(chǎn)生了大量的碳粒。柴油機在正常燃燒時，在排氣門打開以前，燃燒初期所形成的大量碳粒可以基本燒完，排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下，碳粒不能及時燃燒反而團聚吸附，在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團，使排氣冒黑煙。供油提前角調(diào)整不當(dāng) 
發(fā)電機出租隨著電力系統(tǒng)的不斷擴大和發(fā)展，大容量、高參數(shù)機組在電網(wǎng)中的不斷投運，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和發(fā)電設(shè)備運行對繼電保護(hù)及自動裝置的要求越來越高，它不但要求繼電保護(hù)裝置具有良好的可靠性，同時也要求繼電保護(hù)裝置具有較好的穩(wěn)定性。然而，繼電保護(hù)及二次回路系統(tǒng)中存在的隱性故障對電網(wǎng)和電力設(shè)備的影響不容忽視；當(dāng)電網(wǎng)系統(tǒng)或發(fā)電設(shè)備發(fā)生故障時，隱形故障很容易造成系統(tǒng)重大事故或使事故擴大，加劇對設(shè)備的損壞和破壞電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行；而電氣設(shè)備中隱性故障的存在又是不可避免的。繼電保護(hù)在發(fā)電廠和電力系統(tǒng)中起著十分重要的作用，一些擾動開始時只是一些獨立偶然的事件，當(dāng)繼電保護(hù)及二次回路中的隱形故障導(dǎo)致保護(hù)裝置的誤動、拒動時，極有可能擴大事故，使系統(tǒng)的穩(wěn)定遭到嚴(yán)重破壞。電氣設(shè)備事故的發(fā)生一般都要經(jīng)過一定的發(fā)展過程；發(fā)電機租賃一些無法預(yù)知的事件而使設(shè)備處于非正常的運行狀態(tài)，如電氣設(shè)備的局部發(fā)熱、繞組輕微匝間短路等；由于缺乏實時的監(jiān)控設(shè)備或運行人員對系統(tǒng)運行狀況估計錯誤和對運行狀態(tài)了解不深等原因，當(dāng)設(shè)備某處發(fā)生故障或異常時，則有可能引起一系列的連鎖反應(yīng)。從理論上來說，不論是系統(tǒng)發(fā)生故障還是局部的電氣設(shè)備故障，都是由故障設(shè)備所在段的繼電保護(hù)裝置（自動裝置）或者通過后備保護(hù)延時切除故障。由于保護(hù)裝置及二次回路中存在的隱性故障，在發(fā)生故障時保護(hù)裝置可能出現(xiàn)誤跳、拒動、越級跳閘等情況。這樣，系統(tǒng)就會更加不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步削弱電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與性。電網(wǎng)有可能被分割成獨立的幾個小系統(tǒng)，終導(dǎo)致電網(wǎng)的崩潰瓦解，造成大面積的停電和設(shè)備的損壞。
1、因為空氣開關(guān)的跳閘多為短路或過載造成的。 2、一旦發(fā)現(xiàn)空開跳閘，別先合閘，先去檢查一下發(fā)電機出租，在不知情的情況下先拔去所有插頭后再合閘。 3、分別用萬用表歐姆檔測量插頭的火零線，如果電阻為零就是短路了，待修理后再插電。 4、如果沒有萬用表，你估計會在哪個電器短路或超載，就別先插電，待檢修后再插。 5、空開的觸片是感熱原理，凡是知路或超載都會使熱感片分離而引起跳閘，以防家電短路起火，對于超載，只要先拔掉大功率用電器，再合閘不跳空開了就好。 