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隆昌沃爾沃發(fā)電機出租非常有用
更新時間：2025-05-02 02:05:50 ip歸屬地：內江，天氣：多云，溫度：30 瀏覽次數:9 公司名稱：邢臺 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家有限公司(內江分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 188/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 賣方承擔 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼鐵 |
| 產品品牌 | 康明斯，卡特，三菱 |
| 產品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機系列 |
| 發(fā)貨城市 | 全國倉庫 |
| 產品產地 | 美國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產品型號 | LH1000 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產品重量 | 1800KG |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
| 適用領域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
| 是否進口 | 是的 |
| 質量認證 | iso9001 |
| 產品功率 | 50kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常溫度 |
| 轉速 | 1500RMP |
| 電壓 | 380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因素 | 0.8PF |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP21 |
| G缸體類型 | 四沖程 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 吸氣方式 | 自然增壓 |
| 啟動系統(tǒng) | 24V |
| 燃油等級 | 0#柴油 |
| 潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
| 租期 | 日租，周租，月租，年租 |
| 收費方式 | 月結 |
| 型號類型 | 普通型，低噪音型 |
| 是否配備操作師傅 | 可以安排 |
【柴油發(fā)電機組出租性試驗項目有哪些】對同步發(fā)電機進行性試驗，可以及早發(fā)現絕緣缺陷，對電力系統(tǒng)中能否正常發(fā)電是很有幫助的，電機的制作過程會產生絕緣受傷或老化等問題，進行同步發(fā)電機的性試驗是有效的措施之一。同步發(fā)電機是電力系統(tǒng)的主要的元件之一，它直接決定能否發(fā)電。但在制造和運行過程中，其絕緣可能受傷、質量不良或老化。因此，及早發(fā)現絕緣缺陷是完全必要的，而性試驗正是有效的措施之一。在DL/T 596-1996《電力設備性試驗規(guī)程》，以下簡稱《預規(guī)》。《預規(guī)》中規(guī)定的試驗項目共23項。這里只介紹關鍵的17項。(1)定子繞組的絕緣電阻、吸收比或極化指數。(2)定子繞組的直流電阻。(3)定子繞組泄漏電流和直流耐壓。(4)定子繞組交流耐壓（工頻50Hz和0.1Hz頻率）。(5)轉子繞組的絕緣電阻。(6)轉子繞組的直流電阻。(7)轉子繞組交流耐壓。(8)發(fā)電機和勵磁機和勵磁回路所連接設備的絕緣電阻和交流耐壓。(9)定子鐵芯試驗。(10)轉子繞組的交流阻抗和功率損耗。(11)定子槽部線圈防暈層對地電位。(12)汽輪發(fā)電機定子繞組引線的自振頻率。(13)定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量。(14)空載特性曲線。(15)三相穩(wěn)定短路特性曲線。(16)溫升試驗。(17)轉子繞組匝間短路測試。
柴油發(fā)電機組出租用電常識，什么叫導體、半導體和絕緣體，什么是電路，什么是短路，電路是由產生電能的發(fā)電機（電池）和用電器具，在正常供電的電路中，電流是流經導線和用電負荷，再回到電源上成一個閉合回路。 一、什么叫導體、半導體和絕緣體 當電流通過各種物體時，不同的物體對電流的通過有著不同的阻止能力，有的物體可使電流順利通過，也有的物體不讓其通過，或者在一定的阻力下讓它通過。這種不同的物體通過電流的能力，叫做這種物體的導電性能。 各種物體均有著不同的導電性能，凡是導電性能很好的物體叫做導體。如銀、銅、鋁、鉛、錫、鐵、水銀、碳和電解液等都是良好導體。反之，導電能力很差的物體叫做絕緣體。 還有，有的物體的導電能力比導體差，但比絕緣體強，這種導體叫做半導體。如常用的晶體管原材料硅、鍺等。 二、什么叫電路 汽車走的路叫公路，火車走的路叫鐵路。要讓電流做功，必須叫它按照指定的路線流動，我們把電流所走的路線就叫做電路。電路和鐵路、公路不同，鐵路、公路可以任意延長和縮短，有頭也有尾，而電路卻是一個閉合的回路。這樣，電流才能在閉合的回路中流動。
有關三相交流電動機改為發(fā)電機配電線路的方法，包括外加電容器的聯結與元器件的選擇，副電柴油發(fā)電機組出租容器的聯結應根據負載情況而定，兩款電動機改發(fā)電機的典型配電線路。 三相交流電動機改為發(fā)電機配電線路 三相交流電動機通過外加電容器和動力 (柴油機、水輪機等)拖動，可臨時改為發(fā)電機，供照明或廣播、小型農副產品加工機械使用。 1、外加電容器的聯結： 外加電容器分為主電容器組相副電容器組。 主電容器組主要作用是使發(fā)電機在空載狀態(tài)下能自激達到額定電壓輸出;副電容器組是在加載狀態(tài)下保持輸出電壓穩(wěn)定為額定值所必須附加的電容器。 主電容器組的聯結方式應根據電容器的耐壓值而定。 若電容器的耐壓值為250V，則應接成Ｙ形;若電容器的耐壓值高于400V，則可接成A形。 使用時，為了達到規(guī)定的電容量，可采用多只電容器并聯的方法，如圖5-188。 三相交流電動機
柴油發(fā)電機組出租作為備用電源的主接線圖 圖3.14所示是常用的兩臺市電源供電變壓器和一臺應急柴油發(fā)電機組的供電系統(tǒng)。 供電系統(tǒng)分三段母線，第三段母線為應急母線。QF4、QF5低壓斷路器設有電氣和機械連鎖。 在正常情況時，應急負荷由一段或二段母線供電，應急母線為備用；兩路市電源都停電時，應急柴油發(fā)電機組自啟動，自動向應急負荷供電。圖3.15所示是大型工程中有多個變電所，僅設一臺柴油發(fā)電機組的應急發(fā)電機的供電系統(tǒng)圖。 從應急發(fā)電機處向各變電所敷設配電專線，各變電所的應急負荷正常情況時由各變電所供電，應急電源不工作；當某一變電所的市電源因故停電時，應急發(fā)電機組應急自啟動，向該變電所的應急負荷供電。市電源與應急電源在負荷側實施電氣和機械連鎖。 應急電源一般首次加載約70％ 額定負荷，其余負荷可手動加載或自動分級加載。
