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發(fā)電機(jī)出租公司專業(yè)從事動(dòng)力設(shè)備制造及銷售。經(jīng)過(guò)多年的迅速發(fā)展，公司已經(jīng)成為集發(fā)電機(jī)組研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、海內(nèi)外銷售、售后服務(wù)等為一體的泰州技術(shù)型企業(yè) 柴油發(fā)電機(jī)組主要配套部件的供應(yīng)商均為世界知名品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)選用德國(guó)曼（MAN）、美國(guó)康明斯（Cummins）、英國(guó)帕金斯（Perkins），發(fā)電機(jī)選用英國(guó)史丹福（Stamford）和美國(guó)馬拉松（Marathon）以及恒久等品牌。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于通信、港口、石油、金融、交通、工廠、部隊(duì)、醫(yī)院、酒店、商務(wù)大廈、機(jī)場(chǎng)、鐵路發(fā)電車等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)在國(guó)內(nèi)外都受到了客戶的高度贊賞。 除向全球提供柴油發(fā)電系統(tǒng)外，鋒發(fā)動(dòng)力同時(shí)提供燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。使用代表著世界燃?xì)鈩?dòng)力先進(jìn)技術(shù)的瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，與我們多年在發(fā)電技術(shù)上的豐富經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，向客戶提供可靠、耐久、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的電力解決方案。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于油氣田、垃圾填埋氣、廢水處理沼氣、煤層氣發(fā)電和分布式能源系統(tǒng)。 在發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)上，鋒發(fā)動(dòng)力為發(fā)動(dòng)機(jī)組產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓、技術(shù)支持、售后服務(wù)及零部件供應(yīng)做出了很大貢獻(xiàn)。 領(lǐng)航電力堅(jiān)持員工與公司共同發(fā)展的人力資源戰(zhàn)略，充分發(fā)揮每個(gè)員工的能力，建立一個(gè)不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)改善、以客為本、尊敬并互相信任的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。 公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是，穩(wěn)固在中國(guó)動(dòng)力行業(yè)中的領(lǐng)先地位，并在國(guó)際市場(chǎng)占有一定份額。為了早日實(shí)現(xiàn)這個(gè)宏偉的目標(biāo)，鋒發(fā)動(dòng)力正腳踏實(shí)地向前邁進(jìn)。

43、 關(guān)機(jī)之前卸負(fù)荷順序是什么？ 答：負(fù)荷從小到大依次卸下， 關(guān)機(jī)。 44、 為什么不能帶負(fù)荷關(guān)機(jī)、開(kāi)機(jī)？ 答：帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī)，對(duì)機(jī)組沖擊較大。帶負(fù)荷開(kāi)機(jī)屬違規(guī)操作對(duì)發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會(huì)帶來(lái)?yè)p傷。 45、 冬天使用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)注意什么？ 答：1）注意水箱 不能結(jié)冰，防范方法有加專用長(zhǎng)效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。 2） 嚴(yán)禁明火烘烤。 3） 空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn)，方可送電。 46、 所謂三相四線制是怎么一回事？ 答：發(fā)電機(jī)組出線有 4 根，其中 3 根為火線，1 根為零線?；鹁€與火線之間電壓為 380V?；鹁€與零線之間為 220V。 47、 三相短路是怎么一回事？會(huì)產(chǎn)生什么后果？ 答：火線之間未經(jīng)過(guò)任何負(fù)荷，直接短路即為三相短路。其后果十分可怕，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡。 48、 所謂倒送電是怎么回事? 會(huì)產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重后果? 答: 自備發(fā)電機(jī)出租向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種： a) 市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī)，必毀壞機(jī)組。若自備發(fā)電機(jī)容量較大，還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。 b) 市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機(jī)倒送電。則會(huì)使供電部門檢修人員觸電身亡。

5kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)出租靜音柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控箱、燃油箱、起動(dòng)和操控用蓄電瓶、保護(hù)設(shè)備、應(yīng)急柜等部件組成。全體能夠固定在根底上，定位運(yùn)用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)運(yùn)用。大澤動(dòng)力公司循環(huán)產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機(jī)拼裝備了微弱的自主研發(fā)的四沖程主張機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。 5kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組靜音柴油發(fā)電機(jī)組特色靜音柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和主張機(jī)技能而精心規(guī)劃的；規(guī)劃理念很好品種完全。產(chǎn)品除具有系列柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功用外還具有以下特色：機(jī)組噪音低全體安排緊湊占用空間??；箱體悉數(shù)為可拆開(kāi)式結(jié)構(gòu)箱體選用鋼板拼接而成外表涂有高功用防銹漆一同具有降噪和防雨功用；箱體內(nèi)部選用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)內(nèi)置式大型阻抗式消音器。 訂購(gòu)流程： 告訴我您的需求！我們會(huì)給您合適的動(dòng)力產(chǎn)品！ 交易方式為簽訂購(gòu)銷合同！ 型號(hào)：TO6800ET-J 發(fā)電機(jī)參數(shù) ┏額定功率：5KW ┣備用功率：5.5KW ┣額定頻率：50HZ ┣額定電壓：220V/380v ┣結(jié)構(gòu)類型：靜音式 ┣功率因素：0.8/1.0 ┣相數(shù)：?jiǎn)稳? ┣燃油類型：0#、-10#柴油 ┗啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) ┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：?jiǎn)胃罪L(fēng)冷四沖程立式直噴式 ┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO188F ┣活塞排量（ml）：456 ┣機(jī)油容量（L）：1.75L ┣工作時(shí)間：8-12h ┣空載油耗：206g/kw.h ┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD） ┣油箱容積（L）：25L 整機(jī)參數(shù) ┏噪音db/7m：68-76 ┣機(jī)油啟動(dòng)緊急信號(hào)：具有 ┣額定轉(zhuǎn)速：3000rpm ┣長(zhǎng)寬高（mm）940*530*700 ┣凈重(kg)：160/175 發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置 ┏電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、保護(hù)： ┣啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； ┣工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20% 選配配件（費(fèi)用另計(jì)） ┏ATS自動(dòng)切換裝置 ┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) ┣特殊改裝-車載版本（雙層消音） ┗定制版本-車載版本（雙層消音）

四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處使用的發(fā)電機(jī)出租發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動(dòng)電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動(dòng)機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。 目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護(hù)方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時(shí)、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越足。但是這個(gè)數(shù)值不可能無(wú)限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11，而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。

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