局部修訂稿特別提到，根據在重慶、貴陽等城市調研，路緣石大于40cm且人行道寬度較寬后，很少發生車輛沖出橋側事故。如何設置？設置分為3個等級。在橋梁上路緣石與護欄的設置上，局部修訂稿將設置要求分為三個等級。比如當屬于城市快速路等4種設計與環境條件之一的A級橋梁，要求車行道外側必須采用防撞護欄。 當屬于設計速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3種設計與環境條件之一的B級橋梁，車行道外側宜設置防撞護欄，當僅采用路緣石與人行道、檢修道分隔時，路緣石高度不得小于40cm，且人行道寬度不得小于2m。 當屬于其他有機動車行駛的C級橋梁，可采用路緣石與人行道、檢修道分隔，路緣石高度宜取25~35cm。 此外，對于城市快速路上的橋梁應設置中央防撞護欄。設計速度為60km/h的城市主干路上的橋梁應設置中央防撞護欄或25cm以上高路緣石，設置高路緣石時，中央分隔帶寬度應大于或等于2.0m，路緣石高度宜為25cm~35cm。 調查>>重慶大橋防撞護欄 多為路緣石+護欄的雙重組合作為“橋都”，重慶的跨江大橋、立交橋很多，此次發布的局部修訂稿，無疑也是為重慶的橋梁設計、建設及投用的增添了一份強有力的保障。目前，重慶的橋梁防撞護欄安裝情況如何？上游資訊記者展開了調查。

橋梁防撞欄桿按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。橋梁防撞欄桿按防撞等級可分為A和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A用于專用公路。那么防撞護欄的材料品質和設置有什么要求嗎？ 橋梁防撞欄桿按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。橋梁防撞欄桿按防撞等級可分為A和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A用于專用公路。那么防撞護欄的橋梁防撞護欄廠家地址為國內外客戶提供建筑節能、綠色環保、有序的防撞護欄產品和解決方案。適用于直接處于橋梁腹板以下的橋面、立交橋的防撞護欄隔離帶是目前運輸、處理橋梁交通事故的常用管道橋及特種鋼結構橋梁。別急，上海防撞欄廠家為你解答。那我們就來看看防撞欄廠家到底具備哪些特點吧！這個防撞欄廠家家具有什么樣的特點？那就先來看看鋼絲繩防撞欄廠家到底具備什么樣的特點吧。

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