公路橋梁防撞護欄安裝標(biāo)準(zhǔn)1、路側(cè)護欄 ，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。2、中央分隔帶護欄 ，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄， 半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高 速公路景觀、 工程造價具有一定的影響， 所以在建設(shè)高速公路時， 必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、 防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。 對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。 宏達友源金屬制品有限公司




橋梁防撞護欄的等級是如何劃分的呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由橋梁防撞護欄廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對您有所幫助。橋梁防撞護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分橋梁護欄的防撞等級。劃分橋梁防撞護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。


　當(dāng)梁的實踐彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，應(yīng)向監(jiān)理工程師書面報告，不銹鋼護欄會同規(guī)劃單位洽談處理。預(yù)制件底部護欄應(yīng)按圖紙要求設(shè)備。預(yù)應(yīng)力混凝土梁板應(yīng)依據(jù)圖紙供應(yīng)的理論拱度值和實踐施工狀況，正確猜測梁拱的改動，并采用相應(yīng)的辦法。在腹板底部擴展截面的T形和I形梁應(yīng)加寬，然后倒腹板和凸緣板。橋梁防撞護欄施工注意事項1.護欄施工過程中，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的數(shù)據(jù)，特別是埋設(shè)在路基中的各種管道的準(zhǔn)確位置。施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。地下通信管道，排水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式。2.當(dāng)立柱打入過深時，不得拔出立柱進行校正。其余部分應(yīng)拉出，其基礎(chǔ)應(yīng)在開車前再夯實，不銹鋼護欄否則應(yīng)調(diào)整柱的位置。3.橋梁防撞護欄安裝翼緣板，注意翼緣板的定位和柱頂標(biāo)高的控制。 宏達友源金屬制品有限公司