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濟南槐蔭pe聚乙烯閉孔泡沫板河道治理用-眾拓路橋

聚乙烯閉孔泡沫板填縫板施工方法
1、閉孔泡沫板運輸（1）閉孔泡沫板由生產廠家運至施工現場。
（2）產品在運輸過程中，應避免陽光直接暴曬、雨淋，并應保持清潔，防止變形，且不能與其它有害物質相接觸，注意防火。
2、閉孔泡沫板儲存
（1）閉孔泡沫板在運至施工現場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并應放置在距離地面30cm高度的支撐物上。
（2）嚴禁露天存放，在庫房存放應干燥通風，產品要離熱源1m以上，且存放整齊，防止變形。
3、閉孔泡沫板安裝
（1）閉孔泡沫板安裝采用水泥釘固定在已經澆筑完成混凝土結構縫面上。
（2）在閉孔泡沫板安裝前，必須對混凝土結構縫面進行清理，干凈無雜物后方可進行閉孔泡沫板安裝施工。
（3）結構縫閉孔泡沫板的安裝以設計施工圖紙為準。
（4）閉孔泡沫板安裝過程中必須有技術人員現場指導。安裝時，閉孔泡沫板邊線應與結構輪廓線重合，并且閉孔泡沫板在垂直縫的方向和順縫的方向的位置都符合設計要求。
（5）閉孔泡沫板是分塊安裝的，接縫處必須嚴絲合縫，并且保證接縫平整。
4、砼施工過程中的保護
（1）混凝土澆筑前，必須將管身段迎水面聚硫密封膠所占位置的閉孔泡沫板進行割除；
（2）砼澆筑過程中設傳人對閉孔泡沫板進行看護，及時對因混凝土澆筑擠壓造成的閉孔泡沫板移位進行處理。
5、施工技術要求及質量標準（1）閉孔泡沫塑料板采用高壓聚乙烯低發泡閉孔泡沫塑料板，與密封膠相互作用材料性能無變化。（2）建筑物用閉孔泡沫塑料板還應滿足以下指標：密度為120±5kg/m3，吸水率≤4%，彎曲強度≥2.5MPa，彈性模量≥1MPa，壓縮較久變形≤2％，抗拉強度≥0.15MPa，延伸率≥100％。（3） 聚乙烯閉孔泡沫板要鋪設在先澆塊結構縫側，接頭部位無需搭接，但要保證接縫部位連接嚴密。

L-600型聚乙烯閉孔泡沫板
1、產品特點    
密度小，回復率高，具有獨立的氣泡結構。表面吸水率低，防滲透性能好。耐酸、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優良。高溫時不流淌，低溫時不脆裂。
2、產品的應用范圍    
混凝土公路伸縮縫之接縫板；道橋接縫止水板；水利工程堤壩、護壩、消力壩、護坡、擋阻墻之伸縮接縫板；水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；建筑用沉降縫、框架結構的填縫板；生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；機場跑道之接縫板；港口、碼頭、混凝土之接縫板；水洞、隧道混凝土之過水接縫板；地鐵、地下道道混凝土止水接縫板。
正因為化學交聯聚乙烯發泡其獨特的優越性，復原率強，無吸水性、耐水沖擊性、耐氣侯性、耐化學藥品性、耐老化性是其它材料沒有的，PE發泡的應用領域越來越廣泛。
3、產品規格
原板規格為1m*2m，根據用戶需要可任意加要生產5～50m不同厚度的板、條材、片切誤差在±0.2至±1范圍內。

5、聚乙烯泡沫板保溫，隔熱，保溫性能好，耐寒冷和曝光。當沒有高溫，低溫脆化。聚乙烯閉孔泡沫板的五大優勢具體如下：1、huanb無害。閉孔泡沫板運用作用好，主要的是運用閉孔泡沫板并不會給環境帶來污染，并且是不會有毒害物質開釋；2、anquan性較高。5、產品環保，施工簡便，防滲、防漏效果佳。應用范圍：可廣泛用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、機場、橋梁、護坡、地下工程、市政公路等各種混凝土漲縫接縫工程。（一）產品規格：長2米X寬1米。厚度5-50毫米之間據需。聚乙烯閉孔泡沫板是內一種新型的接縫止水材料，經我交通部科學院等單位反復測試證明，其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在外已廣泛應用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷。

聚乙烯閉孔泡沫板1、壓縮性，反映脹縫材料的抗壓縮變形能力。當道面板受熱膨脹，脹縫變窄時，脹縫材料能被壓縮，且壓縮應力適中。壓縮應力太小，說明材料過軟，脹縫處易被砂、石雜物嵌入；壓縮應力太大，則變形能力小，影響道面板的自由變形。所以要求壓縮應力在0.35～10.35MPa。
2、回彈性，反映脹縫材料壓縮后的彈性恢復能力。當道面板收縮，脹縫重新變寬時，脹縫材料應能恢復且與混凝土壁緊貼，以保證脹縫板能持續封填脹縫，防止雜物進入。所以要求彈性恢復率大于90%。
3、擠凸性，反映脹縫板在一定壓應力作用下的抗擠出能力。擠凸過大，影響道面表面的平坦度，危及飛行因此，要求脹縫材料擠凸量不應超過5mm。
4、耐水性，用脹縫材料吸水率表示。吸水率小，在一定程度上能阻止水分在接縫處下滲，因此，要求吸水率不超過5%。另外，脹縫材料應有較好的耐久性，在多種自然因素作用下，能承受反復的壓縮循環，而不致產生較大的殘余變形，能在較長時間內保持良好的使用功效。

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