道路橋梁防撞護欄標準規(guī)范及作用
道路橋梁防撞護欄是指設(shè)置于橋梁上的橋梁防撞護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分道路橋梁防撞護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)橋梁防撞護欄、橋梁中央分隔帶橋梁防撞護欄和人行、車道分界處橋梁防撞護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)橋梁防撞護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式橋梁防撞護欄；按防撞性能可分為剛性橋梁防撞護欄、半剛性橋梁防撞護欄和柔性橋梁防撞護欄。
道路橋梁防撞護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的道路橋梁防撞護欄形式有混凝土橋梁防撞護欄、波形梁橋梁防撞護欄和纜索橋梁防撞護欄。

現(xiàn)貨價格走勢繼續(xù)偏弱，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場心態(tài)有所影響，價格開始出現(xiàn)松動，鋼廠內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管到貨雖然不佳，但考慮到成本，拉漲意愿不強。目前部分電弧爐鋼廠已經(jīng)虧損，而市場資源緊張對內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價格有一定支撐，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管短時間內(nèi)處于漲跌兩難的狀態(tài)，預(yù)計短期內(nèi)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場穩(wěn)中盤整。 周初，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管期貨市場震蕩走強，現(xiàn)貨鋼價積極跟漲，但由于需求端表現(xiàn)偏弱，市場成交整體并不理想，抑制了價格繼續(xù)上漲的空間。隨著期貨市場價格連日下跌，且跌幅不斷加大，周后期的現(xiàn)貨鋼市心態(tài)偏弱，價格也隨之下跌。雖然目前市場庫存的整體壓力有限，但庫存周環(huán)比的下降幅度不及預(yù)期。 預(yù)計4月內(nèi)人行道欄桿港口庫存將保持下降趨勢。4月底高爐仍在復(fù)產(chǎn)，但澳洲發(fā)貨量回升后，國內(nèi)到港量也將逐步回升，港口庫存降幅預(yù)計收窄，呈現(xiàn)穩(wěn)中趨降走勢。在此背景下，人行道欄桿價格仍將偏強運行。本周外礦運量數(shù)據(jù)一出，市場便有不少驚訝之聲，可見該數(shù)據(jù)還是有些超出市場預(yù)期。實際上，從理性數(shù)據(jù)的角度來看供應(yīng)并沒有出現(xiàn)太大的變化，不可控天氣影響的供應(yīng)縮水畢竟不可持續(xù)，回升是必然的，但前期的種種事件已經(jīng)拉低了整體發(fā)運水平，尤其是巴西人行道欄桿的發(fā)貨量水平。 繼2017年開始，中國繼續(xù)關(guān)停大部分落后的中頻爐產(chǎn)能，這些產(chǎn)能未列入此前官方發(fā)布的產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)中。因此，預(yù)計2018年中國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求名義增長率增至6.0%，但從內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行業(yè)使用的動態(tài)表明實際增長率只有2%。因此，2018年實際全球增長率為2.1%。

今年內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求量出現(xiàn)較大增幅，主要有3方面原因：首先，房地產(chǎn)以及制造業(yè)投資快速增長拉動內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求，今年1月份至10月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資99325億元，同比增長9.7％，明顯高于2017年的3.6％；制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增長9.1％，明顯高于2017年的4.8％。今年采暖季鋼企限產(chǎn)力度明顯低于去年，從鋼廠開工率及實地調(diào)研的情況來看，華北重點城市鋼廠限產(chǎn)并不普遍。而進入11月中旬后，隨著霧霾天氣增多，民眾對高污染企業(yè)限產(chǎn)呼聲再起。近期北方地區(qū)霧霾天氣不斷加重，對于限產(chǎn)重啟或是臨時性的加碼限產(chǎn)，市場仍有所期待。 午后唐山鋼坯暫時維穩(wěn)，盤中可能有一定的下行空間。成材成交整體放緩，近期隨著高爐逐步復(fù)產(chǎn)，及軋鋼廠本月有要求要定時限產(chǎn)，鋼坯在 連續(xù)快速拉漲過程中有回調(diào)的需要，由此近期鋼坯價格或?qū)⒒氐秸鹗幷硇星椋蠞q將告一段落。 隨著環(huán)保限產(chǎn)政策不斷加壓，商家對后市預(yù)期良好；同時立秋之后，北方建筑工地開工率增加，下游需求有望陸續(xù)釋放，且在成本端的倒逼之下，成材價格很難打壓，鋼廠挺價意愿濃。因此筆者認為經(jīng)過短期理性回調(diào)后，“金九”仍可期。 過去我國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品出口市場集中度過高，當遭遇貿(mào)易壁壘時風險集中，不利于持續(xù)發(fā)展。而近幾年歐美以及一些新興 也加入到對傳統(tǒng)的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管出口目的地的市場爭奪中，我國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品面臨的競爭越發(fā)激烈。