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河池伸縮縫修補料 1、橋面伸縮縫的快速修補。 2、水泥混凝土路面破碎板快速修補 料、施工工藝 工藝流程 清理一基面浸潤一界面處理一支模一澆灌一養護 A基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水分濕潤并出去明水，冬季施工時，應在濟筑前將其面用不招過65的溫水充分濕潤并去除明水B.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。 C支:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板作為模板，對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支力木模或鋼模，并采取防漏漿措施。對于混凝土結構嚴重破損部位，應支力定型模板并采取防漏措施. D制拌；根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10S后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和:第次加2/3水，挫和30S；第二次加1/3水，挫和150S。挫和后，修補料應靜置2~3mn，待氣泡消失后再進行案筑，冬委施工時，應采用不超過65％C的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10％C以上。 E澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。 F養護:用塑料條將修補頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，1-2小時后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采取保溫措施，養生期適當延長。

河池橋梁伸縮縫修補料，河池橋梁伸縮縫快速維修施工 采用優質水泥、進口快硬原料及特種聚合物、配以復合外加劑、精選骨料，經工廠專業設備配料、混合、包裝，現場加水攪拌均勻即可使用。 性 能：與老混凝土基層粘結力優良，耐磨性、耐老化性能好。現場加水攪拌均勻即可使用，和易性好，具有細滑和均勻的質感。 適用范圍： 1.橋梁伸縮縫及道路路面進行快速修復，完工后1-4小時即可使用。針對混凝土路面及橋梁伸縮縫修補，工業廠房，學校地坪，加油站，高速，橋梁掉皮破損部位進行修補及搶修。 清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分踢掉，過于平整的部位和有油污的部位進行拉毛處理。 2.施工步驟： 清掃：對地面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖洗設備將地面沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。 水潤：用水洗刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分潤透，直至不再滲水為止。(施工刮抹時必須保持作業面是在無明水潤濕狀態)基底有裂縫處時需先用快修料填補充實后再進行施工。在修補起砂路面時，需將底涂界面劑均勻涂刷于基底上，待無積液時再進行施工。

河池橋梁伸縮縫錨固區混凝土破損的病害很多，維修后破損反復發生的幾率也很高。但伸縮縫病害發展速度非常快，如果未能及時采取防治措施，嚴重時就會導致型鋼斷裂，影響人們的出行 伸縮縫錨固區混凝土病害的維修材料選材上應盡量縮短封閉交通的時間，可采用橋梁伸縮縫修補料，此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高、強纖維及精選骨料組成。具有快凝高、強，后期強度不倒縮；不收縮、微膨脹和粘接性能；能在短時間內通車（2-4小時）且施工工藝簡單，不影響交通通行。 廣泛用于高速公路、機場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土道路(橋梁)混凝土結構損傷的快速修復及其他橋梁伸縮縫。主要特點是2小時的抗壓強度可達30Mpa以上，1小時即可快速恢復交通，修復后經久耐用，承載力提高，早期強度高，后期不倒縮，抗壓抗沖擊能力強。

河池橋梁伸縮縫修補料，河池橋梁伸縮縫維修加固施工專用材料 技術特點 ◎ 早強高強：澆筑完畢，路面2小時即可通行。 ◎ 自流態：現場只需加水攪拌后，直接灌入基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。 ◎ 微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸。 ◎ 無銹蝕作用、抗油滲。 ◎ 耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。 ◎ 耐候性好：-40度—600度長期使用。 注意事項 ◎ 被修補的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在結冰或結霜的表面使用。在低于攝氏五度時不宜使用。 ◎ 不要在控制縫或伸縮縫上使用。 ◎ 在沒有防水措施條件下，不宜在會被水浸沒的表面使用。

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