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防撞護欄安裝施工時斷縫的處理防撞護欄安裝產生的斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設置成全部斷開的形式，斷縫設置在應力集中的梁端（墩頂）處，當連續跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中間及1/4處設置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是防撞護欄較長，以后出現裂縫是在此處斷開。玉溪防撞護欄的安裝施工要點道路護欄，交通橋梁防撞護欄，景區防護欄，高速公路防撞隔離護欄，人行道不銹鋼防護欄欄桿都可以程防撞護欄。1、熟悉設計文件，組織有關工程技術人員，學習相關文件，復核設計圖紙，如發現設計與現場實際情況有出入，應及時通知業主或設計單位。2、在防撞護欄施工前，必須先在場外進行試驗段施工，試驗段長度不低于2米，經監理單位驗收合格后才能正式開始施工。 3、防撞護欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設計的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設牢固不變形。 4、防撞護欄鋼筋必須按照設計圖紙和相關業主文件要求制作，安裝規范，經自檢和監理抽檢合格后，才能立模板。5、防撞護欄在被交道、踏步等位置應斷開，防撞護欄應避免影響來往車輛行駛為宜。

　高速防撞護欄要求材料強度高，防撞護欄表面處理要求防腐、防老化。由于護欄通常在室外使用，其耐高溫和耐低溫性也很強。車輛碰撞速度是指在車輛碰撞試驗中，在實際碰撞點前6米內測得的試驗車輛的實際行駛速度。按路肩結構類型不同，高速公路波形防撞護欄板應采用不同的結構形式。如當波形梁設置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。對高速公路防撞護欄的性能要求：1)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環境協調一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。2)防護能力強。這是指護欄板的結構要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發生事故。經濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發生碰撞二次事故。3)導向能力好。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發生二次事故。4)經濟性好，節約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經濟性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應盡量選用占地面積小的護欄，以節約空間，同時還可降低工程造價。

橋梁防撞護欄通常由上部構造、下部構造和隸屬構造物構成，上部構造主要指橋跨構造和支座(pedestal)體系;下部構造包含橋臺、橋墩和根底;隸屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。因為橋梁防撞護欄在自然環境中常常遭到風吹雨曬，因為雨水浸透引起混凝土(Concrete)內堿環境損壞，形成混凝土(Concrete)溶蝕、鋼筋(英文:steel bar)銹蝕、強度(strength)下降(descend)，終究導致橋梁防撞護欄使用周期(lifetime)降低，所以進行橋梁防撞護欄防水是非常重要的。橋梁防撞護欄的作用橋梁防撞護欄具有攔阻功能，也是分隔空間的一個重要構件。設計時應結合不同的使用場所，首先要充分考慮橋梁防撞護欄的強度、穩定性和耐久性;其次要考慮橋梁防撞護欄的造型美，突出其功能性和裝飾性。常用材料有鑄鐵、鋁合金、不銹鋼、木材、竹子、混凝土等。

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