作為專業(yè)力量的交通部救助水下打撈系統(tǒng)，海空立體救助體系基本形成，由傳統(tǒng)打撈發(fā)展而來的多元化海上特種施工產(chǎn)業(yè)傲立行業(yè)前沿，同時，當(dāng)年依靠著2條小船，十來個船民拼湊成的鄉(xiāng)村潛水打撈隊，現(xiàn)在已緊隨隊之后，成為資產(chǎn)數(shù)億，利潤數(shù)千萬規(guī)模的一批強勁的行業(yè)力量。 與國外同類立法相比，我國的立法明顯具有原則性較強的特點，存在著具體實施和執(zhí)行中的某些困難。因此，依照法規(guī)的原則規(guī)定，制定實施細則或相匹配的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程來具體實施。潛水人員長期處于從加壓到減壓的反復(fù)轉(zhuǎn)化的環(huán)境，完成著惰性氣體的飽和與脫飽和的過程，如若操作不慎，則可能導(dǎo)致減壓病等重大危險，嚴(yán)重者可致終生喪失勞動能力，危及生命甚至造成死亡。 通過行業(yè)建設(shè)評定，有助于準(zhǔn)確了解行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展情況，制定更貼近行業(yè)發(fā)展需求的產(chǎn)業(yè)政策，通過行業(yè)建設(shè)評定，突破了專業(yè)隊和地方隊，國有和民營的認識約束，從利益和行業(yè)發(fā)展的視角出發(fā)，促進行業(yè)建設(shè)不斷適應(yīng)我國向強國邁進的步伐。