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如果壩坡內巖土的抗剪強度能夠抵抗住這種走勢，則此壩坡是穩定的，否則，會失穩而發生滑坡十石壩滑坡是多種因素共同作用的結果，是一種復雜的失穩破壞現象，產生土石壩滑坡的基本因素，實質上是滑動力的增加與抗滑力的不足。 滑動力與抗滑力取決干庫水和雨水入滲，地基施工方法，施工速度，地霉等外部條件所引起的壩體或壩基內孔隙水壓力及筑壩十料的件質，包括與孔障水壓力有關的抗剪強度，為此，首先必須進行滑坡勘探，土工試驗及觀測工作，從而確定滑坡的性質及其主要原因。 并定出安康滑坡加固設計，以便進行滑坡加固的施工與質量檢查十壩壩體是由人工填筑壩料而成，而壩基與岸坡是隱蔽工程，根據滑坡加固的設計標準，應按SDJZ13-83＜碾壓式十壩施工技術規范＞做好滑坡加固的施工，安康滑坡加固的施工方法主要有:清理壩基及岸坡。

經過區一段凝固在土體中形成圓柱狀固結體，從而加固安康地基的方法，根據注漿的方法，分為單管法，雙管法和多重法，這里介紹的是簡便實用的單管旋噴注漿法，其形成的固結體稱為旋噴樁，此法對于含有粗糙土，砂礫土的軟弱安康地基加固具有其他方法所不及的優越性。 在秦沈客運專線橋頭路基，涵洞基礎的安康地基加固施工中得到了廣泛應用，2工程概況秦沈客運專線A20標段DK372＋649.51-6m涵，線路經過地段為遼河沖積原，表層為砂粘土，其下主要以細砂，粉砂為主夾優軟臥。 下層則以叫砂為川據設計文件及地質補勘，該涵址處地質情況:自地面0~4m為砂粘土，呈黃色，軟塑狀態為粉砂，灰色處于潮濕中密狀態，其中4.5mPA下飽和夾粘性土層，基本承載力[σ]100kpa，為軟弱層￥9.om以下為中砂。 處于中密狀態，含有礫石，根據設計文件，為了滿足基本承載力[σ]≥200kpa的要求，采用旋噴樁加固，樁徑60cm，加固深度自地面下2.4~9.6m〈樁長7.2m)，樁縱橫向間距為1.2m，按梅花型布置。 總計數量為300根，3施工準備3.1施工機具旋噴注漿的主要機具:SH-30型地質鉆機及SNH-H30高壓灰漿泵和配用的小型機具，詳見下表:機具名稱規格單位數量備注地質鉆機SH-30型臺2高壓灰漿泵SNH-H300臺2灰漿攪拌機0.2m3臺1壓漿管Ф42m24高壓膠管B19＊45~345m20發電機。

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