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隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和臺灣精密鋼管直接有著密切的 關系。 汽車用臺灣精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）臺灣精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫臺灣精密鋼管，品種規格達40余 個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。

單就生產流程來看，臺灣精密管和普通的無縫鋼管類似，從管坯、剝皮，再到穿孔、修磨，每一個生產步驟都力臻完美，可以說，這種類型的管道材料在質量方面是非常不錯的。無縫鋼管雖然是無縫焊接，但往往需要承受很大的壓力，而臺灣精密鋼管則不同，這種類型的管道材料，對于內孔和外壁尺寸都有嚴格的要求，因此在質量的方面，往往更加能夠得到保證。 市場中大多數的臺灣精密鋼管不但外徑更小，同時，多數都是采用的批量生產的方法，因為精密度高，所以表面質量更好，在性能方面有顯著的優越性。金屬密度大，也是臺灣精密鋼管的一大特點，相對于熱軋類的臺灣精密鋼管，冷拔類的臺灣精密鋼管在精密度方面有更為出色的表現，所以，這種類型的管道材料才會在市面上如此受歡迎。 現在市面上生產的臺灣精密鋼管，大多數都是采用熱處理工藝制造而成的，前奏需要進行真空退火，退火的溫度越低，則對于真空度的要求越高，在此過程中，需要經過極為復雜的過程，相對而言，臺灣精密鋼管對于技術方面的要求要高出許多，所以，這種管道材料在質量的方面才會具有如此顯著的優勢。

臺灣精密管或冷軋臺灣精密管(GB3639-2000)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。高精度臺灣精密管是一種新型高技術節能產品。高精度臺灣精密管的推廣應用對節約鋼材，提高加工工效，節約能源所謂高精度冷拔管是指內、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴格，內外表面光潔度、圓度、直度良好，壁厚均勻的精該技術所生產的高精度冷拔管的主要技術指標已達到或部分超過 標準GB8713--88和國際標準ISO4394/I-1980(E) 的要求。詳見下表: 主要技術指標與標準對照表項目實際達到GB8713-88 ISO4394/I 內徑尺寸公差H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直線度0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B: 1/1000 B: 1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚%10±壁厚%10±壁厚%5±壁厚偏差圓度0.04 無規定。

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