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公路橋梁防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)要求：我國公路橋梁防撞護(hù)欄等級分為5個(gè)，B級、A級、SB級、SA級、SS級。例如：“港珠澳大橋”護(hù)欄防撞等級就是SS級，采用四橫梁結(jié)構(gòu)的金屬梁柱式護(hù)欄，護(hù)欄高度1.5米，內(nèi)斜H型立柱，立柱間距2米。試驗(yàn)證明，這樣的護(hù)欄設(shè)計(jì)能夠旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護(hù)欄，護(hù)欄扭曲變形但不會斷開。橋梁防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)要求：1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上是不能作為判別依據(jù)。2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離

橋梁防撞護(hù)欄留意施工過程：在護(hù)欄施工的時(shí)候，每一步都是有先后次第的，切忌打亂。例如，在對護(hù)欄立柱進(jìn)行打入時(shí)，當(dāng)遇見需求對立柱進(jìn)行糾正工作時(shí)，施工人員需求對入部位進(jìn)行夯實(shí)后在進(jìn)行打入工作。一起也要留意施工過程中需求留意打入力度，高度等。1.高強(qiáng)度的城市防撞橋梁防撞護(hù)欄可以很有用地減少車輛損壞阻隔欄的機(jī)率，防撞鋼護(hù)欄這樣可以防止許多一些惡性的事端發(fā)生。2，其實(shí)不只是只需同向的車輛會發(fā)生磕碰，異向的車輛也會發(fā)生，那么這時(shí)假如城市防撞橋梁防撞護(hù)欄的導(dǎo)向兇猛，就可以很大程度上減少磕碰的機(jī)率。3，其他它也和其他的一些一般路程護(hù)欄的相關(guān)產(chǎn)品相同，也都能起到美化城市的作用

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