而工型鋼則有普通和輕型的，異型鋼結構的普通工型鋼和輕型工型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定角度。由于它們截面尺寸相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此一般僅用于在腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不采用，這是其在應用范圍上有著很大的局限。方管則是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。綜合力學性能好，具備焊接性，冷熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。而異型鋼結構的圓管是兩端開口并具有中空同心圓斷面，其長度與周邊之比較大的鋼材異型鋼產品。

通過先進的冷擠壓工藝使得冷拉異型鋼產品的表面光滑明亮。度高使用高質量的硬質合金模具以及擁有專業修模人員，確保公差準確、統一。材料節省冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達致所需的形狀、規格及公差，原材料的耗損極少，相對利用傳統車床機加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節省的材料是非常可觀的，特別當材料用量大，材料成本的節約更為顯著。加工時間及加工機械節省由于精度準確，表面光滑明亮，冷拉異型鋼產品可以直接使用，如噴涂、打砂、打彎、鉆孔，也可以按照實際的要求精拉之后直接電鍍，免去了大量機加工時間以及節省配置加工機械的費用。產品應用領域： 冷拉異型鋼廣泛應用于五金工具，汽車配件，標準件，緊固件、普通軸類，輕工，機械制造，紡織機械，五金，標準件，汽車，摩托車，自行車，變壓器等其他機械行業。

隨著冷拉異型鋼異型鋼的廣泛應用，對異型鋼的需求逐漸增加但在使用過程中，我們也發現冷拉異型鋼或多或少存在一些問題，明顯的問題是冷拉異形鋼容易脫碳導致冷拉鋼脫碳的因素主要是化學反應。當鋼絲直接接觸熔融鉛時脫碳和氧化會同時發生，鐵中含有的固體碳也會導致空氣氧化后表面脫碳。那么我們應該如何解決和避免這些問題呢？接下來小編就為您介紹不同情況下冷拉異型鋼脫碳的一些解決方法!冷拉異型鋼表面脫碳的解決方案如下：1.必須控制冷拉鋼爐內的氣氛，以確保其處于還原狀態避免脫碳。2.向冷拉鋼爐內噴入中性保護性氮氣也可減少脫碳，冷拉鋼爐為實心棒材。與其他鋼不同冷拉異型鋼具有更好的熱點特征。3.當我們熱處理冷拉鋼時，我們可以通過加熱或冷卻來改善金屬的物理性能，熱處理也可以改變冷拉鋼的韌性和硬度。因此為了獲得

我們必須在熱處理中使用淬火、回火和退火方法。 (1)回火：回火會導致冷拉異型鋼硬化后脆化，因為淬火是淬火產生的應力，可以保證冷拉鋼的斷裂現象減少，脆化程度適當降低回火是將鋼材直接再加熱，以保證達到要求的顏色和溫度。 (2)退火：退火可以稍微控制冷拉異型鋼的硬度當鋼材加熱到一定程度后，直接放入干灰、石棉、石灰中，保證可以減緩. (3)淬火：淬火主要是將冷拉鋼均勻加熱，保證達到一定溫度，然后立即浸泡在水或油中淬火，或在空氣中淬火自然冷卻，可以保護技術的硬度保證其應用效果。 以上是解決冷拉異形鋼脫碳的一些方法。相信通過以上介紹，我們對這些解決方案有了一定的了解我們也可以使用鋁在扁鋼的缺陷上涂上材料或鍍鋅成分，在磷化過程中整片迅速轉變成化學膜，從而形成磷化膜。同時扁鋼磷化處理是化學和電化學的反應，可以在原有的基礎上提高金屬的密度這也可以改善冷拉異型鋼異型鋼的一些其他性能!