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土工布是一種巖土工程材料，已被人們所認識并廣泛應用于土木工程的各個領域。將土工織物置于土體內部、表面或各層土體之間，可起著加強、保護或改善土體的作用。路面工程中反射裂縫問題道路反射裂縫理瀝青路面普遍存在的一種病害現象，由道路基層的裂縫所引起。基層產生裂縫的原因很多，除了因行車荷載反復作用而基層抗拉強度不足導致的荷載型裂縫外，對新建道路尤其是半剛性基層材料由于溫度影響而收縮產生的裂縫，這種裂縫是容易在初冬時溫度驟降之際發生，與荷載應力共同作用，使裂縫由路肩向主車道延伸和擴展。土工布采用聚丙烯扁絲編織材料，它有較高的物理力學強度（30cm*5cm試樣的干濕斷裂強度742.8-768.3N.干濕撕裂強度296.0-326.3N，頂破強度383.2-394.0N，干濕撕裂的延伸率18.2%-25.8%，能耐150℃溫度的熱瀝青混合料，收縮率僅2%-4%，當侵入170℃溫度的熱。將土工織物置于瀝青面層與基層之間，是一種非常有效的措施。

由于土工布及其有關產品本身的特性與原料的種類、制造工藝、產品規格等均有著密切的關系，因此在應用的時候應根據不同的環境和地質條件、工程結構設計等對土工布的規格進行嚴格的選擇。此時，就需要對土工布的性能指標進行測試。土工布有關產品綜合了紡織、化工、塑料、造紙HDPE土工膜各工業部門的技術，按國際標準要求對一種土工布取三塊試樣，每塊試樣在0.1或1.0梯度下，在20kPa、100kPa、200kPa的壓力下分別測試，每種梯度/壓力情況下測3次，然后取一個平均值，這樣共需測18次，取出6個平均值數據。　然后更換試樣三次再進行測量，需測54次。然后將不同壓力/梯度下三塊試樣的測試結果再取平均值，HDPE土工膜得出各壓力/梯度下的滲透率。在平時的使用中必須通過測試來了解產品的性能指標，以供設計部門選用，從而達到合理應用土工布的目的。

比較常用的修補路面的辦法就是加厚瀝青路面的面層，提高抗輻射能力與車載的負荷量。但是這種方法需要消耗大量的用料，而且在修補效果上面也不是非常的理想。在次種情況之下完全可以利用土工布的良好的防滲性以及好的拉力強度等系列產品優勢進行路面的簡單修補。先需要在斷裂層上面噴灑瀝青油，之后鋪上土工布再在布面上攤鋪瀝青的混合料碾壓壓實。鋪設上面的簡單手法并不意味著就沒有相關的使用要求，使用土工布來修補路面需要確定土工布的適宜種類以及選用改良之后的瀝青油。 土工布雨季施工在清理好的基礎上必須立即進行回填施工或其余工作，土工布鋪設應常測物質量。定砂石骨料的含水量，及時調整砼配合比，確保砼拌和。雨季施工，應盡量避免雨天澆筑砼，土工布應用為搶進度而必須進行砼澆筑時，小雨可適當減小水灰比，在倉面上搭設臨時雨棚，防止雨水進入砼倉內。

土工布計算法盡管經過數學模型的樹立及推理，具有必定的合理性，但參數的測定也不能脫離實驗。鑒于各辦法各有好壞，當前，國內外遍及選用的為篩分法。篩分法分為干篩法、濕篩法和動力水篩法。干篩法存在靜電表象，影響了成果的準確性，濕篩法實驗條件挨近實踐工作條件，但水流不易控制，操作雜亂，動力水篩法則需時太長。 土工布在使用中起到一定的保護作用，而用戶在使用中為了延長它的使用壽命，做好保護措施也是避必不可少，下面小編就為您介紹一下土工布成品的保護措施有哪些。加強復合土工膜成品的防護和管理，提高相關施工人員的防水意識，對于工程質量，按期投入正常運行。具有重要的意義。由我方通知并派專人監管，與防水材料相關的施工人員，發現復合土工膜破損，要及時通報防水施工人員修補。復合土工膜須防止粘上油污，否則會降低粘接強度。

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