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揭陽參加一級建造師考試要什么條件?

另一方面，揭陽一級建造師資質改革給建筑業帶來的直接影響，是讓借用資質模式失去了生存的土壤。業內人士都知道，傳統建筑企業的擴張，往往建立在資質借用模式的基礎之上。 被借用企業長期以收取“管理費”的形式生存，不僅造成了項目管理的混亂，給質量帶來了隱患，而且被掛靠企業本身管理能力逐步蛻化，核心競爭力隨之喪失，不利于企業的長遠發展。 揭陽一級建造師資質改革強調以市場化為導向，追求規范化發展，著重發展自身企業，企業著重培養自有人才。故此建造師的“錢景”只會越來越好，持續暴走。 揭陽一級建造師是目前建筑行業中比較急缺的，每年報考的人很多。考過一建的優勢還是很多的，很多人會選擇掛靠。那么一建掛靠注意事項有哪些？其實不管是揭陽一級建造師在進行掛靠還是去注冊的時候都會面臨很多細節性的風險。

那么兩年之后該企業就應該及時歸還你的揭陽一級建造師執業資格，且不能夠再私自使用你的；另外，需要格外注意的是，違約條款賠償金一般控制在合同價值的3倍，超出的話是不合理的金額； 一建掛靠具體注意事項：掛證不掛章：一般而言，持證人（尤其是全國注冊）只愿掛證，不愿掛章，證章由持證人保管。費用全報銷：異地掛靠者，所產生的差旅費、住宿費、誤工費等由用證單位全額報銷。 多證合一：持證人擁有多本者，需掛靠于同一單位（ 規定），若除了欲掛靠到外單位的外還有其它掛在別處，需將以往注冊的辦＊理注銷或退工后方可掛靠。 不參與投標：持證人需要掛靠本人時，一般僅用于企業升級資質或保級，不用于招投標或掛項目，不參與審圖等工作，如確實需要，則費用另算。

社保另算：揭陽一級建造師除掛靠費用外，根據當地人事部門政策，企業有可能需要為持證人繳納社保等費用，此費用不計在掛靠費之內，切記。 注冊期簽約：多數一級（如揭陽一級建造師）及設計類（如建筑師、結構師）掛證者掛靠協議簽訂時間一般為一個注冊周期（如2年或3年），費用分為每年支付或三年一次付清。 見證付款：揭陽一級建造師持證人與用證單位達成意向約見后，一般而言，用證單位見到原件后須支付訂金給持證人，建委驗收后支付掛證費用（一般為一年的掛證費用）的剩余款項。 轉注與注冊：初始證注冊新單位對企業而言注冊流程相對繁瑣，而已注冊的持證人對掛靠市場行情的把握度較高，基于這兩方面原因，初始注冊的掛靠費用一般會低于轉注冊的掛靠費用，（新考出初始證，建議盡快升級為轉注冊，先找個單位注冊，不要在乎 次的費用）。

主要原因在于揭陽一級建造師通＊過率太低，比如市政專業通＊過率不足6％。關鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業資質的需求，那樣掛靠現象就不會產生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監管部門針對揭陽一級建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺和社保聯網等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試。可以說監管部門對建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計可施。 掛靠現象產生建筑質量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高揭陽一級建造師通＊過率可以杜絕掛靠現象，但會導致建筑含金量大幅度降低，導致建造師泛濫成災并不能保證建造師隊伍整體素質和專業化水平。

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