三、 銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼責任： 1、 乙方施工人員必須做好施工現場的； 2、 乙方施工人員必須做好施工現場的防火； 3、 施工由乙方自己全部負責； 4、 所有材料由乙方自行負責保管； 5、 如因乙方責任對甲方人身、設施和生產運行造成損害，負相應賠償責任； 四、 銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼產品資料 乙方提供以下資料： 1、 產品設計圖紙； 2、 施工方案、措施； 3、 相關資質證明； 4、 其它應當提供資料。 五、工期： 在乙方在收到甲方訂金后20個工作日完成制作。到現場安裝5天內完成。因乙方責任造成的停工時間計算在工期之內。 六、銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼工程驗收： 1、 資料齊全； 2、 每進行完一道工序后，必須經甲方有關人員驗收合格認可后，方能進行下一道工序； 3、 實際工程量按完工后雙方測量，據此作為結算依據。 4、 若乙方提供的產品性能達不到條件，甲方將無條件退貨，并承擔相應損失。 七、其它事宜： 乙方必須保證所有工作量在現有環境中少保持一年不出現質量問題，否則由乙方免費修復。未盡事宜雙方協商解決。 八、銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼驗收方式： 現場工程竣工后根據技術要求，由甲乙雙方共同驗收；

1、銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼、隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成，一般用2～3毫米厚的鋼板，鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等)，有的用特制的阻尼漿。 2、銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼、車衣、化妝板外殼附加阻尼層是為了避免發生板的吻合效應和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作，輕型隔聲結構可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼，內層較外層薄一些；兩層的間距一般是6～10厘米，填以多孔吸聲材料。罩的內側附加吸聲材料，以吸收聲音并減弱空腔內的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護面板，其穿孔的面積約占護面面積的20～30％。 3、在銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼和機器、罩和基礎之間，通常填以橡皮墊，以防止振動的傳輸。可以開啟的活門和觀察孔，要密封好。對于需要散熱的設備，應在隔聲罩上留有必要的通風管道。這種管道要有消聲結構，或者裝消聲器。在設計隔聲罩時，要注意滿足工藝和維修的要求，有時要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。

26262626 材料科：在總工辦的領導下，對于每批進廠的銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼原材料（主要是鋼板）和質檢科的人員一起進行抽樣檢查，對產品生產所需要的原材料的質量負責，對于車間的領用材料要有詳細的記錄。 生產科：在總工辦的領導下，根據產品的規格，生產廠長和工程師一起計算出產品所需的原料材的具體規格、數量，并填寫“下料單”，送至生產車間，由車間主任負責組織產品的生產。 安裝部：項目部的領導下，嚴格執行國害規范和技術要求操作，到使用單位的所在地，按銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼、車衣、化妝板圖紙把產品安裝、調試，并把產品的操作方法和簡單的維護方法培訓給使用方的操作人員。 三、 銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼質量保證體系的管理措施 為了保證質量保證體系的目標實現，公司各科室及全體人員必須嚴格遵守以下管理制度并認真實施： （1）產品質量管理制度 （2）原材料進廠抽樣制度 （3）產品自檢、自驗制度 （4）安裝人員培訓管理制度 （5）產品安裝數據收集歸檔制度 （6）產品質量回訪制度 （7）其它行業制造協會的規定 （8）客戶可親臨現場進行指導

[銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼煙霧檢測裝置6與噴淋裝置5電連接，當煙霧檢測裝置6檢測到汽輪機罩殼內部煙霧超標時，可控制噴淋裝置5啟動，及時進行自動滅火。 [優選地，在銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼側板I和端板3上均設置有多個門8，門8可以方便維修人員進入汽輪機罩殼內部，對汽輪機進行檢修。 [進一步地，在銅仁汽輪機化妝板、車衣、罩殼、發電機罩殼側板I與頂板2的連接處設置有照明燈9，照明燈9采用防爆燈，可以為汽輪機罩殼內部提供照明作用，一方面方便檢修人員進入工作時的照明，另一方面可以使攝像裝置4捕捉汽輪機運行情況的清晰圖像。 [更進一步地，在銅仁隔音罩殼側板I上還呈對稱地設置有射線檢測裝置10，射線檢測裝置10可以對汽輪機罩殼內部的運行情況進行射線掃描，通過掃描確定機組內部各部件的運行狀態是否達標，從而確定部件的更換時間及機組停機檢修的時間，射線檢測裝置10可以對汽輪機的運行進行實時檢測，且在停機檢修時可以根據射線檢測裝置10的掃描數據對機組進行檢修，減少了機組檢修的時間。 [以上實施例只是對本 的示例性說明，并不限定它的保護范圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本 的精神實質，都在本 的保護范圍內。